荷兰有意开辟与德国另一火车特快线路，由新任女总裁完成？
荷兰铁路公司NS希望与政府和铁路维修公司ProRail讨论在沿海城市和德国城市亚琛（Aken）之间的城际快线的连接 。 这条快线始于海牙 ， 途经鹿特丹、埃因霍温和海尔伦（Heerlen） ， 从那里过境 ， 抵达德国的亚琛 。 旅客可以从亚琛迅速前往德国的其他地方漫游 。
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荷铁NS将这项连接视为增加跨境列车数量的重要步骤 。
如果到2025年成功投入运行 ， 每天将有1250名国际旅客从中受益 ， 另有2000人将在该路线上作荷兰国内的旅行 。 NS说 ， 预计这些数字将迅速增加 ， 而且与现在相比 ， 从海牙到亚琛 ， 节省时间可达25分钟 。
【荷兰有意开辟与德国另一火车特快线路，由新任女总裁完成？】在此之前 ， 重要的是要讨论基础设施的改造和融资问题 ， 融资困难部分的原因是怀疑线路不会盈利 。
从阿姆斯特丹至海尔伦的城际快车线路延伸到亚琛的计划被证明是不可行的 ， 因为在阿姆斯特丹和埃因霍温之间 ， 每十分钟就有一列城际快车通过 。
女性担任荷铁总裁
此外 ， 罗杰·范·博克斯特尔（RogervanBoxtel）停止担任荷兰铁路公司NS的总裁 ， 他将于10月1日交班 ， 由林特尔（MarjanRintel）接任 ， 目前 ， 后者仍负责铁路公司的日常运营 。
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范·博克斯特尔的任期将于8月到期 。 在蒂莫·休斯（TimoHuges）因林堡招标中的违规行为不得不辞职后 ， 他于5年前就职 。 据荷铁说 ， 范·博克斯特尔的最重要任务是恢复对荷兰铁路公司的信心 ， 该公司表示他成功了 。
荷铁监督委员会的杰拉德·范·德·阿斯特（GerardvandeAast）说：“在范·博克斯特尔的领导下 ， 已经制定了一项新战略 ， 可持续性和国际火车运输被提上议事日程 ， 重点再次放在了乘客身上 。 此外 ， 范·博克斯特尔已成为荷铁NS的代表人物 ， 并受到员工的喜爱 。 ”
范·博克斯特尔说 ， 在过去的五年中 ， 他一直非常高兴担任总裁的工作 ， 感谢员工对他的支持和信任 。
接任的林特尔被称为是一位杰出的女性企业家 ， 自2014年11月以来一直在NS工作 。 根据监事会的说法 ， 她是“了解公司、员工和旅行者的内心”的人 。 林特尔是在荷兰铁路公司计划收缩的时候接任的 。 该公司预计 ， 由于疫情危机 ， 到2025年 ， 营业额将亏损47亿欧元 。
林特尔说：“我们在出行、住房建筑、可持续性和宜居性等领域都面临着重大挑战 。 我意识到 ， 由于当前的危机 ， 我们处于截然不同的时代 ， 这促使我付出更多的精力来从事工作 ， 促使NS为荷兰做出更大的社会贡献 。 ”（资料来源：NOS）
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