海上三甲医院！世界第一种传染病医院船，中国一个月前完成论证
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（美国官方说法和事实都毫无疑问的表明 ， 所谓美国派出10艘仁慈级医疗船抗疫完全是胡扯 ， 美国只有两艘仁慈级
正如古罗马诗人所言 ， “所有的邪恶中 ， 谣言散播最快 。 随着速度的加快更加激烈 ， 随着散播面的扩展更有精力” ， 在信息化时代 ， 谣言传播速度和传播广度也迅速膨胀 。 在全世界都在为抗击传染病忙得焦头烂额之际 ， 传谣者也不甘寂寞 。 近日就有人造谣称 ， “为了抗击疫情 ， 美国军队在近期已经派遣10艘医院船开赴纽约帮助应对疫情 ， 每艘船上有1000个病床 ， 上面拥有所有的医疗抢救设施 ， 每艘船都相当于一个中国的抗疫奇迹雷神山医院” 。 可是 ， 根据公开的信息 ， 美国拥有1000张床位和“所有医疗抢救设施”的大型医疗船实际上只有两艘 ， 也就是仁慈级医院船仁慈号和舒适号 ， 美军哪来的10艘1000张床位的医院船？而对于这样吹捧美国的谣言 ， 国内网络其实早已见怪不怪 ， 毕竟这样的谣言实在太多 。
但这次 ， 谣言居然还立了大功 。
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（仁慈级医院船是世界现役最大医院船 ， 是由超级油轮改装而来 ， 美国只有两艘 ， 也就是仁慈号和舒适号）
中国船舶研究早有先见之明 ， 谣言反倒证明了中国人的预见性
根据近期曝光的消息显示 ， 早在今年2月份上旬 ， 在疫情大范围爆发之前 ， 中国船舶某研究所就接到紧急任务 ， 要求“结合当前抗击疫情形势 ， 完成某应急医疗救援船方案” 。 根据随同公开的信息显示 ， 这个“某应急医疗救援船”和世界现有的医院船都不同 ， 据称“这是一艘全新状态的船型 ， 要能有效应对类似新冠肺炎这样的传染途径不明的传染病医疗救治 ， 需要对人员、物资、油料、空气、废物和疫水等有一全套的医疗防护和处置方法” 。 而从上述表述可以看出 ， 中国船舶在一两个月前开始研发的新型医疗船才是真正可以收治传染病病例的医院船 ， 美国的仁慈级医院船和世界现役所有的医院船明显没有这个能力 。
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（医院船的历史很早 ， 图为第一次世界大战时期的英军“毛里塔尼亚”号医院船）
军用医院船医疗救助能力确实很强 ， 但不是对传染病
医院船一般是指军队建造列装或者根据需要临时改装的能够进行医疗救助的专用船舶 ， 这种船舶发展的历史很长 ， 早在第一次世界大战时期甚至更早 ， 当时的一些世界强国就应用了专业的医院船 。 在上世纪八十年代的英阿马岛战争中 ， 英国数量众多、功能强悍的医院船也为英国远征军最终打赢战争立下汗马功劳 ， 英军士兵和指挥官就认为英国的大批医疗船极大的鼓舞了远离本土作战部队的士气 。 到了现代以来 ， 在医院船之外 ， 一些有条件的国家军队还发展列装了专业的医疗救助飞机 ， 法国达索还曾在去年年底向我国民用医疗机构出口过一架猎鹰2000LX专用民用医疗飞机 。 但是 ， 由于空间的问题 ， 医院船的应用范围更大、设施也更加完善 ， 医疗飞机则主要承担紧急医疗救助任务 。 若是大范围救助沿海地区或者海上病患 ， 大型医院船也更加合适 。
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（现今很多有条件的国家军队甚至列装有专用的医疗飞机 ， 图为法国的专用医疗飞机）
以上文谣言中的主角美国仁慈级医院船为例 ， 仁慈级医院船救治病患的能力就非常强悍 。 仁慈级医院船是世界现役最大专业医院船 ， 这型医院船满载排水量接近7万吨 。 仁慈级医院船是美军在上世纪八十年代购买的超级油轮的基础上改装的医院船 ， 总计有两艘 ， 也就是仁慈号和舒适号 。
根据公开的信息显示 ， 一艘仁慈级医院船只需要大约70个人员就能运转 ， 在承担医疗任务时 ， 也就是任务状态下医护人员数量超过200名 。 仁慈级医院船设置了1000张病人床位 ， 在紧急情况下据称还可以增加床位 。 以仁慈号医院船为例 ， 仁慈号医院船就设置有80张集中治疗床位 ， 12个手术室 ， 20张康复床位 ， 120张轻伤床位 ， 280张中度护理床位和500张有限护理床位 。
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（医院船就相当于一个大型的流动医院 ， 各种医疗设施还是比较齐全的）
在病床床位之外 ， 在医疗设施方面 ， 仁慈号医院船也非常齐全 ， 仁慈号医院船安装有核磁共振和放射线医疗设备 ， 以及烧烫伤病房 ， 还有牙医室 。 而且 ， 为了最大限度的缓解病人的情绪 ， 仁慈号医院船的休闲娱乐设施设置也非常齐全 ， 包括洗衣房 ， 健身房 ， 理发室和图书馆等等 ， 还有酒吧 。 而由此就可以看出 ， 作为专业的医院船 ， 军用大型医院船的救治能力还是非常强悍的 。 但是 ， 这仅限于普通病患或者战争专属病患 ， 不包括传染病患者 ， 尤其是传染途径尚不明了的大范围传染病病患 。
所有的大型综合化医院船都是由军队采购建造使用的
对于需要隔离治疗的传染病患者来说 ， 远离人群、拥有完善医疗设施、甚至休闲娱乐设施的综合化大型医院船看似是非常不错的选择 。 这种船既能保证患者得到足够的医疗救助 ， 还能保护更多的健康人 ， 医院船上完善的休闲娱乐设施也比陆地上严谨专业的隔离医院更受欢迎 。 但是 ， 这个想法明显是缺乏常识 。
现今几乎所有的大型综合化医院船都是由军队采购建造使用的 ， 他的服务对象也主要是军事人员 ， 虽然医院船也能承担很多类型的病例救助任务 ， 比如我国“和平方舟”号医院船就救助过全世界很多国家的各种病患 。 但这些都不能抹杀医院船是军用特种船舶的属性 ， 而这个属性就决定了医院船的救助范围不包括传染途径不明的大范围流行病患者 。
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（医院船的病床设置也很可观 ， 比如仁慈级医院船就总计设置了1000个病床）
作为因应战争需求设计建造列装的特种船舶 ， 医院船的各种设置也自然需要围绕战争病患展开 ， 也就是说医院船需要处理的病患大多都和战场伤亡有关 ， 再加上一些常见的疾病种类 ， 这些就构成了医院船几乎所有的能力 。 而对付传染途径不明的传染性病毒则不是军用医院船的强项 ， 甚至不在医院船的能力范围之内 。 从前文我国“某应急医疗救援船”的研发要求就可以看出 ， 相比于普通的军用医院船 ， 能够应对大范围爆发传染病的船舶的建造要求、设施规划更加专业和严苛 。 其中“需要对人员、物资、油料、空气、废物和疫水等有一全套的医疗防护和处置方法”的要求 ， 就充分参考了陆地医院对抗大规模传染病的经验和教训 ， 也就是按照陆地专业隔离医院的标准对有可能导致传染的所有介质进行封闭式隔离流动 ， 包括每一个细节 。 而这些 ， 现役传统的大型医院船明显是做不到的 ， 实际上美军也没有那么愚蠢 ， 美军也没有冒着让医院船医护人员感染病毒的风险派遣医院船接收传染病患者 ， 愚蠢的只有造谣者 。
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仁慈级医院船
根据公开的信息显示 ， 美军确实派遣了医院船赶赴美国西海岸和纽约接收病患 ， 但是并非新冠肺炎患者 ， 而是普通的病症患者 。 其目的也是为了满足当地民众的紧急医疗需求 ， 避免当地因为传染病大爆发而出现医疗服务瘫痪和更多交叉感染 。 而且 ， 美军派出的医院船数量也并非造谣者所说的10艘 ， 上文已经说过 ， 美军拥有1000张床位的大型医院船也就是仁慈级医院船只有两艘 。
因此来说 ， 犯傻的其实并不是美军 ， 只是造谣者而已 ， 美军还没有愚蠢到派遣医院船和医护人员去执行他们根本无法胜任的任务 。
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（现役传统的医院船都是因应战争需求建造的 ， 完全没有考虑大范围传染病的防控需求 ， 自然无法承担疫情防控任
高瞻远瞩必然带来高回报率
前文已经说过 ， 相比地面医疗设施 ， 在处理大范围传染病患者方面 ， 医院船其实也是一个思路 。 以大型医院船的病患收治能力 ， 尤其是床位数量和休闲娱乐设施设计 ， 用于应对大范围传染病是非常合适的 。 只要有需求 ， 这种专业的医院船就可以迅速行动 ， 就相当于一个流动的、随时可以投入使用的大型专业隔离医院 。 但是这样的思路应用必须有一个前提 ， 就是这种医院船设计要比现有的医院船设计更加独特 ， 必须具备隔离全部可能的传染介质的能力 ， 而中国船舶企业早在2月份就加速这种新型专业医院船研发的动作 ， 明显是高瞻远瞩之举 。
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医院船
【海上三甲医院！世界第一种传染病医院船，中国一个月前完成论证】一旦中国船企完成能够救助传染病患者的医院船建造 ， 这型医院船必然成为世界第一种具备收治传染病患者能力的医院船 ， 他的价值不可估量 ， 在经历了此次全球大范围流行病之后 ， 这型船在国际市场也必然大受欢迎 ， 而这些也都将成为对高瞻远瞩者和中国抗击疫情努力的丰厚回报 。
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