撤侨的军舰还得买票才能上？印度算盘敲得响，战疫都不忘趁火打劫
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尽管印度国内现在也是火烧屁股 ， 但为了彰显自己作为南亚大国的光辉形象 ， 印度政府最终还是决定派遣军舰前往海湾地区参与撤侨行动 。 预计此次撤侨行动将以“贾拉什瓦”号两栖登陆舰为主力 ， “玛加尔”号、“艾拉瓦塔”号和“沙杜尔”号3艘坦克登陆舰为辅助 ， 联合开展 。 目前贾拉什瓦号和玛加尔号已启程前往马尔代夫 ， 而艾拉瓦塔号和沙杜尔号则在奔赴阿联酋的途中 。
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在此次参与撤侨行动的4艘印度军舰当中 ， 贾拉什瓦号的综合性能无疑是最强大的 。 该舰原为美国海军“圣奥斯丁”级两栖登陆舰“特伦顿”号 ， 特伦顿号在2007年退役之后以9000万美元的价格卖给了印度 ， 这也是目前印度海军唯一在役的美制舰艇 。
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贾拉什瓦号的满载排水量超过1.6万吨 ， 可同时携带1艘气垫登陆艇、10多辆两栖装甲车和最多1000名全副武装的士兵 ， 另还能搭载最多6架“海王”直升机 。 此外 ， 贾拉什瓦号上还设置有4个手术台、12张病床、1个医疗实验室和1个牙科诊所 ， 具备一定的医疗应急能力 。
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不过贾拉什瓦号终究也不是专业的医院船 ， 为了适应这一次情况特殊的撤侨任务 ， 印度海军此前也是在它身上下了不少功夫 。 贾拉什瓦号的内部在经过改装之后 ， 新增了不少临时床位 ， 载人能力大大提高 。
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此外 ， 印度海军还调动人员对贾拉什瓦号内外组织了大规模消洗作业 。 由于缺乏有效手段将登舰人员严格地隔离开来 ， 所以印度海军也只好采取这种聊胜于无的办法来降低疫情传播的概率 。
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贾拉什瓦号为登舰旅客准备的卫生用品和旅行餐 。
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作为主力的贾拉什瓦号尚且如此 ， 另外3艘排水量仅有其三分之一的坦克登陆舰上又会是个什么情况 ， 那场景也就不难猜想了 。
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尽管居住环境很糟糕且卫生条件也不容乐观 ， 但也不是谁都能登上这些军舰返回印度的 。 按照印度内政部在当地时间5月5日透露的情况 ， 此次撤侨行动的旅行费用将由登舰的民众个人承担 。 具体费用是多少目前尚不得知 ， 但据称价格会“合理公道” 。
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印度政府的这一举措多少或许有些趁火打劫的嫌疑 ， 但“收费撤侨”这事也不只是印度海军一家在干 。 从5月5日起 ， 所有搭乘“非定期商业航班”前往印度的旅客 ， 多出的机票费用一律也由个人承担 。 从海湾和东亚地区飞来的航班人均票价1.5至2万卢比 ， 从英国飞来的人均5万卢比 ， 最贵的是从美国飞来的 ， 人均票价达到了10万卢比（约合9400元人民币） 。
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就国际航班而言 ， 这个价格实际上并不算太贵 ， 尤其现在还是新冠肺炎的流行期 。 不过考虑到如今的大环境和印度的经济情况 ， 能够负担得起这种服务的印度人可谓是少之又少 。 许多想要回国的印度侨民还得仰仗于印度政府开的小灶 ， 比如贾拉什瓦号这样的 ， 谁曾想小灶如今也要收钱了 。
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【撤侨的军舰还得买票才能上？印度算盘敲得响，战疫都不忘趁火打劫】印度海军在过去30年来曾先后组织过4次大规模的海外撤侨行动 ， 从伊拉克到黎巴嫩 ， 从利比亚到也门 ， “免费”是它们的一大共同之处 。 而今撞上新冠疫情又要派出军舰撤离侨民了 ， “免费”的标签却被摘掉了 。 从法理流程上来说这么做并没有什么错 ， 只是有损印度的大国派头罢了 。
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