实机生产掉链子，花样招式倒来劲，俄苏57又要测试神秘无人功能
据外媒报道 ， 俄罗斯国防工业界的一位消息人士在日前接受俄新社采访时表示 ， 俄罗斯最新锐的苏-57战机 ， 将在很快测试新的无人驾驶功能 。 届时在飞行过程中 ， 飞行员仍然会全程坐在苏-57的座舱内 ， 不过只会作为一个旁观者和监视者 ， 战机的所有功能仍然是无人操作的 。
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苏-57战机（代号PAKFA ， 原型机被称之为T-50）是俄罗斯首款国产第5代战机 ， 它的设计初衷旨在摧毁各种类型高威胁目标 ， 包括空中、地面和水面等等 。 苏-57最早于2010年首飞 ， 高机动性和超音速飞行是它的两大性能亮点 ， 此外 ， 苏-57的航电设备和隐身性能也是迄今为止俄罗斯所有战机之中最好的 。 也正因此 ， 苏-57被包括俄新社在内的许多俄罗斯媒体吹捧为“比竞争对手的同类战机拥有更强的优势” 。
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俄罗斯空天军同联合飞机公司签署了购买76架苏-57的合同 。 截止至目前 ， 苏-57仍然处于测试阶段 。 其下一阶段的重点测试工作 ， 将主要落在新型发动机的性能验证上面 。 俄罗斯国防部此前曾多次表示 ， 苏-57已在叙利亚成功通过了多项测试 。
苏-57首架原型机“蓝色01”号原定于2019年12月下旬交付 ， 不过它最终却在12月24日的一次试飞事故中发生意外 ， 最终坠毁在哈巴罗夫斯克附近地区 ， 飞行员成功弹射逃生 ， 但没有能够挽回飞机 。
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【实机生产掉链子，花样招式倒来劲，俄苏57又要测试神秘无人功能】在这起事故发生之后 ， 俄罗斯联合飞机公司总经理尤里·斯利乌萨在接受媒体采访时表示 ， 蓝色01号的事故调查结果将成为前车之鉴 ， 联合飞机公司将从中汲取教训 ， 并将其反馈在苏-57的后续改进作业 。 如果一切进展顺利 ， 预计从今年起 ， 联合飞机公司将正式向俄罗斯空天军部队交付量产型苏-57 。
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