美新护卫舰摊上大麻烦,没开建先被腰斩一半,355舰队恐要凉凉

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尽管汹汹疫情仍未退散 , 但美国海军的扩军步伐却一刻也没有松懈 。 据消息人透露 , 美国海军将很快决出其下一代护卫舰(FFGX)方案 。 如果一切进展顺利 , 那么FFGX的建造计划就有望在今年晚些时候确定下来 。
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预计首艘FFGX的建造成本将在12亿美元左右 , 后续的单价有望降低至9亿至9.5亿美元 。 虽然这个价格比052D型驱逐舰还要高昂得多 , 但在美国海军看来已经称得上是相当之“亲民”了 , 比起单舰造价动辄超过20亿美元的“阿利·伯克”级驱逐舰来 , 那真是便宜了不止一点半点 。
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【美新护卫舰摊上大麻烦,没开建先被腰斩一半,355舰队恐要凉凉】虽然单价成本是降下来了 , 但FFGX的原定建造数量并不少 , 足有20艘 , 合计下来也是超过200亿美元的大单子 , 所以自然就吸引了不少西方知名造船厂参与竞标 。 这其中既有亨廷顿·英格尔斯、巴斯钢铁和奥斯塔这样的美国企业 , 也有纳凡蒂亚和芬坎蒂尼这样的欧洲产商 。 各家都基于自身底蕴拿出了风格迥异的设计方案 , 为取悦美国海军使尽浑身解数 。
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不过有道是“福无双至 , 祸不单行” , 虽然FFGX项目在千呼万唤之后终于要迎来里程碑式的节点了 , 但同时竞标商们也不得不咽下另一个随之而来的苦果——受财政问题影响 , 美国海军可能会将此前制定的FFGX采购计划拦腰斩断 , 原定建造20艘FFGX缩水至10艘 。
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与此同时 , 虽然饱受诟病的濒海战斗舰(LCS)项目现在已经步入了黄昏期 , 但受此前美国海军历史欠债的影响 , 今后仍有超过30艘LCS需要维持 。 FFGX项目本就是作为对LCS“拨乱反正”的替代品而诞生得 , 现在闹半天替代品的数量连被替代品的三分之一还不到 , 这可不就尴尬了吗?
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在大概3个月之前 , 美国国防部和美国海军对于FFGX还是趋之如骛的 , 认为9个多亿美元的单价公平合理 , 所以起手就是20艘 。 而今或许是受新冠疫情影响 , 原本心高气傲的美国海军也失去了往日的自信 , 核动力航母不想造 , 巡洋舰不能造 , 驱逐舰不敢造 , 现在就连没开工的护卫舰都要砍掉一半 , 其谨慎保守可见一斑 。
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虽然FFGX的采购数量可能要被拦腰斩断 , 但特朗普政府此前所制定的“355舰队扩张计划”却并没有因此而缩水 。 场面是无论如何都要撑起来的 , 所以以美国防长埃斯帕为代表的美军高官眼下就极力鼓吹美国海军应该削减有人舰艇的采购数量 , 好省出宝贵的资金用于研制无人舰艇 。 无人机舰艇的成本要比FFGX还低得多 , 要把那200多个亿都用来采购无人舰艇 , 别说是355舰队 , 就是810舰队也不在话下 。
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只是这样一来 , 美国海军就再也不是那支以“核动力航母为核心、大型水面战斗舰艇做先锋”的不世之师了 , 而更像是一支追求性价比的普通海军 。 追求性价比没什么不好的 , 但是美国霸权恰恰是建立在昂贵和超凡的基础之上的 , 没有这些标榜自身优越性的奢侈品 , 这支海军还能剩下什么呢?


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