|绿皮火车：历史与风景( 三 )
在探索这些老铁路的时候 ， 我们也为它们未来的命运所担忧 。 就像詹天佑设计修建的京张铁路 ， 一直以来沿线丰厚的遗存每年吸引着众多火车迷、历史迷和工程迷前往探寻 。 但2019年京张高铁的通行 ， 就让许多老站台陷入危机 。 张家口站在2014年停止运营后 ， 已经基本废弃 ， 垃圾到处是 ， 铁路两段被截断 ， 铁轨和枕木被扒 ， 遗存的一个运转站因为没有人管理 ， 已经被人闯进去砸烂了 。 而在滇越铁路 ， 北边一段已经既无货运也无客运 。 当地的铁路爱好者都担心 ， 它将会是首先消逝的一段 。 也正如《中国铁道风景线》一书的作者、铁路媒体人罗春晓对我所说 ， 对于老铁路 ， 有的值得全线存留 ， 有的可能最终只能做到部分核心区的保护 。 “但无论如何 ， 意识到火车不仅是交通工具 ， 而且本身可以作为体验而存在 ， 是最重要的 。 ”
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