|渣男的行为哲学 最火“翻车”渣男的热门车( 二 )


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其车型大小基本介于中型车和大型车之间 , 整体的线条很优雅 , 向下倾斜的长车头和短小的车尾又不失动感 。 车身侧面的前翼子板上排布的三个菱形状的散热孔是玛莎拉蒂最经典的设计 。 散热孔的下方的圆形装置其实是一个转向灯 , 虽然很原始但也是一个有意思的设计 。 翼子板底部的“Pininfarina”字样 , 彰显着出自意大利汽车设计之手 , 法拉利328、捷豹XJ220等经典车型都出自这家公司 。
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关于玛莎拉蒂的内饰经常被人吐槽是百万的身价 , 20万的内饰 。 那密密麻麻的按键 , 随处可见的塑料 , 意大利人的做工也无法令人恭维 , 尤其是换挡杆周围和方向盘左边的按钮控制区 , 感觉很廉价 。 真皮方向盘上配有大尺寸的换挡拨片 , 还是很有GT跑车范儿的 。
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玛莎拉蒂GT搭载的4.7LV8发动机 , 拥有着法拉利血统 , 最大马力为460PS , 最大扭矩520N·m , 百公里加速4.7秒 , 搭配6速ZF手自一体变速箱 。 其实买玛莎拉蒂的人主要就是冲着它迷人的排气声浪 , 所以玛莎拉蒂才有“买排气送车的”标签 。 每一辆玛莎拉蒂都能凭借其独特的发动机轰鸣被立刻辨别出来 , 这要归功于全新的玛莎拉蒂主动声音控制系统 。 当驾驶者按下位于中央通道上的“运动”按钮之后 , 声音就会变得更加洪亮和慑人心魄 , 就是这种气场让它成为了撩妹利器 。
不过可惜的是 , 销售长达到12年之久的经典GT车型圆满谢幕了 , 为了纪念摩德纳工厂完成GranTurismo车型的生产 , 玛莎拉蒂还特意发布了一款纪念版车型“GranTurismoZéda” , 该车仅限量生产一台 , 也就是说各位土豪即便是想买都买不到 , 字母“Z”寓意结束 , 也预示着全新的开始 。 因为 , 未来玛莎拉蒂生产的跑车将会成为纯电动超跑 , 也就是说令人痴迷的V8发动机也将随着这一代GT的逝去而消失 , 取而代之的是电动化时代 。
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最特别的是 , 整车采用了极为特殊的涂装 。 车头为玛莎拉蒂标志性的深邃蓝 , 中间为磨砂银 , 而过度到车尾后就变成了没有任何涂装 , 只是完成了打磨的白车身 , 这种渐变设计寓意是承载着玛莎拉蒂的过去、现在和未来 。
可想而知 , “物以希为贵” , 玛莎拉蒂GT的声浪成为“绝唱” , 那更将无比吸引人 。
凯迪拉克ATS-L动力不输车技不好也白搭近日 , 凯迪拉克ATS-L追逐Q70L的事件也是一大微博热搜 , 两辆车在北京五环上正常行驶 , 英菲尼迪Q70L车主超了凯迪拉克ATS-L车主 , 随后凯迪拉克ATS-L车主觉得自己被别车了 , 加速追赶 , 穿越在车流中 。 在这个过程中 , 凯迪拉克ATS-L副驾的女子多次劝诫:“不要追了 , 危险!”可是 , 凯迪拉克ATS-L车主仿佛觉得有失颜面 , 并没有任何减速之意 , 最终追尾到了右侧车道正常行驶小货车上 。
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事情还没完 , 凯迪拉克车主仍旧不甘心 , 觉得自己被英菲尼迪Q70L卡视野了 , 想要找英菲尼迪Q70L车主理论 , 就利用微信群将当时竞速驾驶飙车的行车记录仪视频发布到了网上并叫嚣 。 这个事件最终的结果由北京石景山人民法院宣判 , “凯迪拉克ATS-L在北京五环飙车导致追尾”案 , ATS-L车主因危险驾驶罪被判拘役3个月 , 并处罚金3千元 , 可谓是大快人心 。
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