南方Plus客户端|三架珠海造“空中宝马”国产SR20飞机正式交付
6月18日 ， 随着国产西锐SR20-2529H、SR20-2530H、SR20-2531H三架飞机从航空工业通飞珠海基地停机坪缓缓滑入珠海金湾机场跑道 ， 加速、拉杆、起飞 ， 这场跨越中国3940公里的交付之旅正式起航 。
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此次调机是航空工业通飞所属爱飞客航空俱乐部与西锐PC事业部首次合作 ， 预计将历时10天 ， 三架飞机累计飞行45小时 ， 将跨越广东、湖南、湖北、河南、辽宁、吉林、黑龙江共7个省 ， 经停株洲芦淞机场、河南周口西华机场、天津直升机机场、沈阳法库财湖机场 ， 最后到达黑龙江肇东机场 ， 交付北大荒通航 。
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6月10日下午 ， 随着SR20-2530H飞机顺利完成最后一架次前重心状态的试飞工作 ， 安全着陆 ， 标志着航空工业通飞待交付客户的四架国产西锐SR20飞机已圆满完成总装装备和试飞调试任务 ， 达到交付状态 。
据介绍 ， 作为国际合作项目 ， 西锐PC生产线受疫情影响远大于其他型号 。 疫情期间 ， 物料清关时间大大延长 ， 从而导致生产现场缺件少件 ， 大大影响了脉动式生产线的生产节拍;
同时 ， 一批保质期短的危化品无法通过航空运输 ， 如何让他们成功入库成了物资采购人员最大的难题 。 在多方协调下 ， 终于从4月起 ， 后续总装所需飞机大部件及材料陆续完成清关 ， 为本月四架飞机的顺利试飞抢回了宝贵的时间 。
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目前 ， 西锐PC生产线上共11架飞机 ， 其中1架飞机处于待交付状态 ， 即将按计划进行转场飞行至目的地；
另有2架飞机正在试飞站位开展试飞前调试工作 ， 3架飞机位于总装阶段 ， 5架飞机位于总装调试阶段 。
与此同时 ， 12架飞机部件也将于本月抵达珠海 。 同时 ， 该生产线也在尽力恢复产能 ， 确保全年任务不减、目标不变、周期不延 。
【采写】董谦君
【作者】董谦君
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