原创 城市创新2.0时代来了!步入基础创新的深水区

_本文原始标题:城市创新2.0时代来了!步入基础创新的深水区
最近 , 各地工业运行数据出炉 , 其中江苏省的表现比较突出:5月全省规模以上工业增加值同比增长7.7% , 1-5月工业投资实现增长的地区由年初的1个增加至4个 , 各地发展信心逐步增强 。
这一切 , 与今年炙手可热的新基建不无关系 , 实际上 , 江苏省正在这波新基建大潮中刷新自己 , 形成独特的“苏式创新模式” 。
【原创 城市创新2.0时代来了!步入基础创新的深水区】数据显示:截至2019年底 , 江苏省企业上云数量已超过25万家 , 星级上云企业超3000家 , 建成标杆工厂34家 , 创建“互联网+先进制造业”特色产业基地11个 。
2020年更是在新基建上有更大的规划:在5G上 , 2020年计划资120亿元 , 新建5G基站5.2万个 , 实现各市县城区、重点中心镇5G网络全覆盖;实施全省一体化大数据中心“1+N+13”推进工程;安排交通、能源等47个基础设施项目 , 年度计划投资2212亿元;推进智能制造示范车间和示范工厂建设 , 新培育省级示范智能车间200家……
更重要的是 , 基层技术的创新正在将江苏带入全新的发展阶段 。
城市创新2.0时代来了
业内对新基建的解读很多 , 但是华为公司高级副总裁、中国区总裁鲁勇的解读更令我印象深刻 。 他认为 , 新基建的核心是“基” , “基”的核心是联接+计算 , 只有做厚基础 , 未来千行百业的应用才能够繁荣 。
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一个“基”字 , 点出了城市创新的进化方向:城市创新2.0时代 , 就是从现在的业务创新进化到基础创新和业务创新并重 。
底层基础决定上层建筑 , 事实上在1.0时代的很多创新 , 也来自于底层基础设施的孕育 。 例如 , 互联网行业最早的Google、Facebook、亚马逊等巨头都来自美国 , 就是因为美国的互联网基础设施最为发达 。 而后续中国诞生了微信、支付宝、抖音等互联网的创新企业 , 也是源于中国在移动互联网基础设施上的领先和成熟 。
新基建 , 本质上是对底层的基础设施进行重构和创新 , 这种基础的变革必将对城市创新带来革命性的变化 。 鲁勇将其总结为:技术聚变推动商业裂变 , 具体到城市创新上 , 是三个新:新治理、新模式、新体验 。
在江苏 , 这样的基础创新带来的城市创新案例很多 。 在苏州平江河治理中 , 高清视频监控系统在AI和云计算技术的加持下 , 让智慧治水成为现实 。 目前其算法识别准确率达到81% , 从上线开始 , 已经抓拍到大量不文明行为 , 包括倒水、洗拖把、洗衣服、抛物 , 平江河终于变清了 。
在江苏无锡的新日电动车 , 华为云FusionPlant工业互联网平台将新日电动车的经销商、供应商及企业内部各个系统联接在一起 , 并用华为ROMA平台打通 , 实现了数据整合和数据价值挖掘 , 让数字化和智能化贯穿于新日电车的生产管理的各个环节 , 提升供应交期准确率20%以上 , 交付质量提升15% 。
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显然 , 这些案例如果不在云、AI等底层技术上创新 , 单靠业务创新是无法实现的 。
这些案例 , 背后亦有一个共同点 , 那就是都来自于华为的助力 。 在城市创新2.0时代 , 华为跑在了最前面 。 为什么会这样?因为城市创新和企业创新其实是共通的 , 华为自己就是应用创新到基础创新进化的典型 。
鲁勇在南京举行的“南京·进而有为华为云与计算城市峰会2020”首站上说 , 华为自身的创新战略也在经历大的变革 , 在1.0时代是基于客户需求的技术和工程创新 , 现在则在迈向基于愿景驱动的理论和基础技术发明的创新2.0时代 。 其中一个很大原因是基础理论和技术逐渐逼近极限 , 如5G几乎达到了香农定理的极限 , 摩尔定律也到了极限 , 以前性能每年提升1.5倍 , 现在是1.1倍 。 这个时候 , 必须在基础层面创新、打破极限 , 才有可能实现业务创新的突破 。
著名硅谷投资人、《从0到1》的作者彼得·蒂尔曾感叹:“我们想要一辆会飞的汽车 , 得到的却是140个字符” , 人们渴望突破性的硬科技革命 , 而真实发生的却是像推特这种数字世界里的雕虫小技 。
是的 , 比起从1到N的应用创新 , 城市创新现在更需要从0到1的基础创新 。
如何推开城市创新2.0时代之门?
那么 , 对于政企来说 , 如何才能推开城市创新2.0时代之门呢?
最核心的 , 是合作、合作、合作 , 重要的事情说三遍 。 基础创新比起应用创新来难度不是一个量级 , 要想在这个领域实现突破 , 需要的是通过合作 , 联合创新 。
华为自身向创新2.0的进化上就是这样 。 在2019南京创新周紫金山创新大会上 , 华为战略研究院院长徐文伟曾经如此描述华为的创新2.0:“这样的创新一定是开放式创新 。 利用全球资源共同创新 , 解决行业的问题 , 同时包容式发展 , 让这些创新的成果为全人类、全社会、全产业所共同享有 。 ”
同样 , 江苏的很多标杆式城市创新案例 , 也都来自这种联合创新 , 尤其是华为与江苏的深度合作表现得最为突出 。 例如 , 在工业互联网上 , 早在2018年7月江苏省经信委就联合华为实施了江苏省工业互联网创新发展“365”工程 , 截至目前 , 华为云为江苏全省超过1000以上企业提供数字化转型咨询服务 , 落地了超过20个以上工业互联网标杆 。
通过联合创新 , 江苏的政企可以获得5G、AI、云、鲲鹏等方面的底层技术赋能 , 相当于是站在巨人肩上 , 更简单、高效地拥抱新基建 , 向数字化、智能化进行转型 。
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华为云中国区总裁洪方明表示 , 华为在江苏持续投入 , 坚持技术创新 , 也将持续推动江苏政企客户进行数字化转型和智能化升级 。 华为云助力打造了南京政务云 , 在满足南京居委办业务需求的同时 , 也保证了数据安全;基于5G和鲲鹏的能力 , 华为与江苏各个地方政府 , 包括产学研各界携手打造了人工智能创新中心 , 目前也服务了超过1000家以上的企业 , 提供数字化转型的服务 , 包括30家以上的互联网标杆企业等 。 在未来 , 华为与江苏政企的合作还会进一步深入 , 赋能更多的企业 , 针对江苏整体新基建 , 华为发布了“云泽计划”江苏行动 , 这个行动包括五个大的计划:云数据中心构建计划、工业互联网升级计划 , 车联网加速计划 , 产业生态发展计划和高精尖缺人才培养计划 , 帮助江苏数字经济构建强大的基础创新底座 。
华为 , 堪称是城市创新2.0时代合作伙伴的理想之选 。 一方面 , 是很难找到一家类似的企业能在5G、云、AI等涉及新基建的联接和计算两个核心领域都做到世界级领先 。 例如在计算领域 , 华为基于鲲鹏+昇腾双引擎芯片族 , 通过“硬件开放、软件开源、使能合作伙伴” , 构建起一个百花齐放的鲲鹏产业生态;另一方面 , 华为自己就是创新、数字化变革的实践者 。 这意味着 , 与华为的联合创新 , 可以获得华为三十余年积累的技术、资源和能力 , 以及创新和转型经验 。
推开城市创新2.0时代之门 , 也需要构建起支撑基础创新的各种力量 , 鲁勇将其总结为“三个关键驱动力” , 它们是:基础研究、基础教育、产业生态 。
“只有基础研究实现突破 , 才能为产业带来真正创新性发展;人才是基础研究突破的关键 , 基础教育是人才培育的根基;良好的产业生态环境是科技创新的土壤 。 ”鲁勇这样总结 。
江苏之所以在新基建、城市创新2.0上实现领先 , 就是这样 。 以南京为例 , 作为一个人文古都 , 南京一直非常重视科教、科研 , 有不少985与211名校 , 也吸引了很多优秀的企业 , 树立起创新名城的标签 。 拿华为来说 , 每年在南京各大高校录用优秀应届毕业生超过1000人 , 与南京大学、东南大学、南航、南邮等高校的合作形成了300项以上的科技成果 , 其中与东南大学合作的5GPolar码技术应用已经成为全球5G标准 。 华为南京研究所二期也已投入使用 , 目前研发人员超过1.15万人 。
是的 , 创新2.0时代 , 一定是开放、包容的创新 , 一个企业的创新程度 , 不仅在于自己 , 更在于通过开放协作构建的生态体的创新;一个地区的创新程度 , 同样也取决于基础研究、基础教育、产业生态等汇聚形成的合力 。
后记:新基建的机遇
新基建 , 正在呼啸而来 , 对于政企来说 , 新基建提供了一次千载难逢的创新机遇 , 可以在基础层面创新 , 将城市创新升级到新治理、新模式和新体验的2.0时代 。
城市创新的2.0时代 , 是从应用创新为主迈入应用创新与基础创新并进的新时代 。 这个过程更加艰难 , 所以需要转变思维 , 从以前以我为主到全面开放 , 走联合创新之路 。
江苏就是用这种方式 , 构建起极具特色的“苏式创新模式” 。 其中 , 华为与江苏的联合创新功不可没 , 他们深度合作 , 就像积木一样 , 将彼此的优势对接 , 拼出一个新的发展版图 。 无论是华为与南京江北新区联合发布的“智慧城市2025规划” , 还是华为与无锡联合打造的全球规模最大的车联网城市级V2X网络 , 以及华为用5G、大数据、AI等技术打造的集视频、无人机、无人船、移动执法仪、视频会议于一体的健康长江应急指挥中心等等 , 都是如此 。
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可以说 , “苏式创新模式”正在让江苏成为城市创新的标杆案例 , 而这种基础创新、联合创新的深入 , 更是会强化这一点 。 对于其他地区来说 , 也是时候积极拥抱新基建 , 将城市创新推向基础层面 , 引爆更具想象的城市创新2.0时代的时候了 。


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