对标国产电动车，别克新车公布更多信息，续航500公里年内上市
日前 ， 别克官方公布了微蓝7更多的官图 ， 除去我们比较熟悉的外观设计之外 ， 这次发布的官图还包含了内饰以及空间方面的信息 。
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外观方面 ， 在背景之下 ， 我们可以更加详细的看到这辆新车的信息 ， 车头的大灯之下有纤细的日间行车灯带 ， 被中间的别克标志阻断 。 而在两侧的黑色饰板中间 ， 也有雾灯的布局 ， 非常的小巧 。
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车身侧面两组线条都呈现上扬的造型 ， 显得非常动感 ， 也让车身显得比较高大 ， 尾部同样用了纤细的贯穿式灯带 ， 跟车头遥相呼应 。
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【对标国产电动车，别克新车公布更多信息，续航500公里年内上市】内饰方面 ， 微蓝7采用了环保座舱设计 ， 这是别克家族的传承 ， 而且用了金色的线条进行装饰 ， 不会过于单调 。 中控屏幕和液晶仪表几乎跟微蓝如出一辙 ， 为了节约空间 ， 还用上了按键换挡 。
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这次的官图也给我们展示了微蓝7的空间 ， 后备箱一共可以放下6个标准行李箱 ， 对于一辆小型SUV来说 ， 是非常不错的表现 。
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动力上 ， 别克官方也公布了很多信息 ， 将会采用最新一代别克eMotion电驱技术 ， 电机最大功率为177马力 。 在NEDC工况下续航里程可以达到500公里 ， 电池包采用复合材料进行轻量化集成设计 ， 在保证安全性的同时 ， 也可以最大降低对续航的影响 。
根据官方的规划 ， 微蓝7最快可以在年内上市 ， 成为别克在国内投放的最便宜的电动车 ， 在这个细分市场主要是跟国产电动车竞争 。 后续这套动力总成也会给通用集团的其它品牌电动车使用 ， 未来还会有更多电动车投向市场 ， 尽快推进通用集团向电动化转型 。 为此 ， 通用集团计划在2025年之前投入200亿美元 ， 也就是平均每年会投入50亿美元左右用于电动车的研发和推广 ， 也是如今各大车企前进的方向 。
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