加价还大卖的思域让本田膨胀了，这车比汉兰达途观L还贵能卖好？
在近段时间 ， 虽然朗逸、轩逸、英朗这三款车在紧凑级别杀的非常火热 ， 轮流坐上了同级别单月销量第一的位置 ， 但了解实际情况的用户基本都知道 ， 这三款车都是带有优惠 ， 在利润上已然不如前些年那么丰厚了 ， 然而在这个级别却有一个另类 ， 那就是本田思域 ， 它凭借超越绝大多数同级车型的实力 ， 获得了很不错的声量和销量 ， 并且还是以1.5T车型为主 ， 而且作为一款A级车 ， 它不但没有优惠 ， 至今还保持着加价的姿态 ， 无论是对于厂家还是经销商来说利润都是可想而知的 ， 所以虽然它销量无法和朗逸这些走量车型抗衡 ， 但对于本田来说这种成功更加诱人 ， 但也就是这种成功 ， 让本田开始有些飘飘然了 ， 今天介绍的这款车就是体现 。
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这是来自东风本田的UR-V ， 作为广本冠道的兄弟车型 ， 它就是那款名正言顺的换壳车型 ， 不过它一次性把1.5T和2.0T车型全部上齐了 ， 而本以为它会给出一个惊艳的售价 ， 但最终结果却有些让人惊吓 ， 24.68-32.98万元 ， 虽然乍一看不是多么的贵 ， 但实际确实有些让人难以接受 。
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因为从配置来看 ， 这款车确实没有什么槽点 ， 1.5T入门版配置其实是相当丰富的 ， 除了是卤素大灯以外 ， 其余该有的配置全都有了 ， 但不管是它还是冠道 ， 吸引人的点更多的就在于强悍的内饰 ， 比起对手汉兰达、锐界和途观L来说有很强的吸引力 ， 而除了途观L以外它的空间、外形等其他方面并不占优势 ， 光有内饰很难支撑起这个同级别最高的起售价格 。
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【加价还大卖的思域让本田膨胀了，这车比汉兰达途观L还贵能卖好？】而且凭心而论 ， 虽然1.5T动力并不会显得羸弱 ， 但比起对手的2.0T多少气势上有些输人 ， 也不太能支撑它这个售价 ， 用户在价格差不多的情况下 ， 动力和配置两方面基本果断会选择前者 ， 汉兰达就是一个很好的例子 ， 所以对于这款车 ， 其实入门版完全不用如此高的配置 ， 就像想拉升品牌的途观L也知道低配价格要合理一点 ， 并且这款车已经失去了先机 ， 后来者定高价是很难令人接受的 ， 而且从思域依然还存在加价的情况来看 ， 它的低配版本很可能同样存在加价的情况 ， 所以从各方面来看这款车都不会有太乐观的表现 ， 其实中型SUV市场 ， 目前正是各家全力入驻的时期 ， 抢占份额比定调显然重要的多 ， 本田则太注重于这款车的形象 ， 反而有些忽略用户真正想要的东西 ， 而这双车战略能否像缤智和XR-V那样能够大获成功 ， 在对手实力并不弱的前提下可就真的要难很多了 。
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