北斗中国北斗已经走出国门,出口120多个国家和地区
从2018年12月27日 , 北斗三号基本系统完成建设 , 北斗系统服务范围由区域扩展至全球 , 北斗系统从此正式迈入全球时代 。 北斗已经走出国门 , 为全球各类用户提供高精度、高可靠性的定位、导航、授时服务 。 ![]()
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中铁集装箱运输有限责任公司信息统计部副部长 刘冰: 图中展示的这趟班列是从武汉吴家山车站出发 , 满载着防疫物资 , 历时15天 , 全程1.1万公里 , 途经欧亚五国 , 最终到达匈牙利 。 图中展示的每个点都是由北斗定位设备回传的位置信息 , 每两小时回传一次 。 在过去没有定位终端之前 , 我们只能通过人工的方式获取班列的运行信息 , 现在我们可以在办公室通过轻点鼠标 , 获取整个班列运行的详细轨迹 , 还可以实时查看班列的运行状态 。 ![]()
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往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的国际铁路联运中欧班列 , 以及通往日韩及东南亚的集装箱联运铁海快线 , 从2018年开始正式上线北斗在途监测服务系统 , 运输状态可在监控平台上实现实时动态数据反馈 , 填补了国际集装箱运输过程中的安全监管空白 。
中铁集装箱运输有限责任公司信息统计部副部长 刘冰: 我们基于北斗卫星导航系统自主研发了铁路集装箱定位终端 , 并已安装在近4000只中欧班列物联网集装箱上 。 受益于北斗卫星的高密度组网 , 中欧班列目前通达的19个国家、67个城市都可以通过这台设备实现10米以内的精确定位 , 同时还可以监控温度、湿度、速度、开关门操作等信息 , 还可以对异常情况进行报警 。 今年公司还会投入10万台类似的物联网设备为用户提供服务 。 ![]()
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目前 , 中欧班列最长的线路超过1.3万公里 , 行程近21天 , 在北斗定位系统的保驾护航下 , 班列全程在线监控 , 实时反馈定位信息 , 运行更加透明、高效和安全 。
中铁集装箱运输有限责任公司信息统计部副部长 刘冰: 接下来我们将与北斗进行更泛在、更融合、更智能的深度合作 , 加强物联网技术创新应用 , 提升装备智能化水平 , 打造绿色的数字化中欧班列 , 共同为全球市场提供“中国服务” 。
随着北斗全球系统的逐步建成 , 北斗在海外的应用进一步拓展 。 国产北斗基础产品已出口120多个国家和地区 , 基于北斗的土地确权、精准农业、数字施工、智慧港口等 , 已在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等得到成功应用 。 ![]()
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北斗海外用户 乔尔·范: 我们的工作通过享用北斗在全球导航卫星系统信号这方面的成果贡献不断取得进展 。 当时我们在科威特负责主导其中一个高楼建筑物施工时 , 我们建立了第一个基站来支持勘测工程的作业 。 所以现在我们更高兴了 , 因为我们能看到越来越多的北斗卫星 。 ![]()
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北斗应用商 王永泉: 随着北斗全球化的发展 , 我们的北斗产品也走向了全球 , 目前有100多个国家和地区使用司南导航的高精度北斗定位终端 。 随着北斗全球系统的投入应用 , 将继续在北斗高精度技术产品追求技术进步 , 我们将以更好的产品去造福人类 , 造福全球 。 ![]()
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