揭秘!发射推迟的这些天,发生了什么?( 二 )


得知任务推迟 , 一些网友在遗憾之余理性地表达了关心和理解:“加油 , 确保万无一失!”“致敬航天人 , 北斗三号 , 我在未来等你 。 ”
揭秘!发射推迟的这些天,发生了什么?
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▲ 6月16日 , 西昌卫星发射中心(刘淮宇 摄)
16日白天, 问题产品被迅速送回位于北京的一院703所接受材料检测 , 当晚 , 经过前后方结果比对 , 证明了问题发生的机理 。 已经加注常规推进剂的火箭矗立在塔架上 , 必须迅速拿出符合要求的替换产品 , 协调工作随即展开 。 与此同时 , 围绕问题的研究和归零工作也在紧张推进 。
史无前例!最大规模燃料泄出
18日上午, 航天科技集团在北京、四川西昌、陕西西安召开视频会 , 邀请火箭卫星研制专家、上级领导以及中国钢研的材料专家对问题进行剖析定位 。 经过一上午的紧张讨论 , 达成了可以归零 的结论 , 决定使用合格替代产品 继续执行发射任务 。 当天下午 , 西昌卫星发射中心召开指挥部会议 , 商讨后续工作计划 , 决策重启发射任务 。
18日晚, 工作人员加班加点 , 将从北京运来的替换产品安装上箭 , 经测试 , 指标符合任务要求。 但那时仍没有到能让他们松口气的时候:由于夏季气温较高, 已经加注常规推进剂的火箭贮箱内的燃料温度 和气枕容积出现变化, 已不满足发射实施条件 。
这是一个艰难的决定 , 不泄出显然不行 , 泄出后再重新加注 , 过程中会不会出现新的问题?
惟其艰难 , 方显勇毅 。 经决策 , 长三甲系列火箭即将进行历史上前所未有的最大规模推进剂泄出及重新加注。
经过万全准备 , 技术人员分析出此项操作可能涉及的21项风险, 并分别制定了应对策略 。
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▲ 6月19日 , 北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风 , 长三甲系列火箭“两总”在西昌卫星发射中心指导火箭常规推进剂泄出作业(刘淮宇 摄)
从19到20日, 火箭一级、二级及四个助推加注口以上的氧化剂、燃烧剂分别安全完成泄出操作 。 粗略计算 , 泄出量约占加注燃料总量的3/4, 规模之大世所罕见 。
一波未平 , 一波又起 。 夏季高温情况下燃料加注后推迟发射 , 给航天人带来新的难题 。 工作人员在对泄出后的助推器氧箱进行检查时 , 发现连接传感器的法兰盘螺栓出现轻微腐蚀现象, 需要尽快更换 。
这项操作只能在狭窄的箭体内 进行 , 操作人员要身着防化服从仪器舱舱口钻进火箭内部 , 以俯卧的姿势迅速精准完成拆除和新产品安装工作 。 拆装之间的短短数秒, 还要对可能随时遭遇的危险物质保持高度警觉并沉着应对 。
最终 , 一院211厂产品装配工人闫磊、刘永宁两名30多岁的青年人扛起了责任 , 沉着果敢地完成了4个助推器氧箱24个螺栓 的紧急更换任务 。 “直面危险、精准操作 , 211厂的同志在这次紧急处置中发挥重要作用 , 他们的敬业精神和扎实技能令我心生敬佩 。 ”火箭总设计师姜杰院士说 。
6月23日上午 , 当发射任务取得圆满成功的消息传来 , 火箭发射试验队员紧绷的神经终于得以放松……
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