奇瑞瑞虎7|动力更强、配置更高!瑞虎7为何是8万-10万级SUV性价比之王?( 二 )


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总体来看 , 瑞虎7的这套动力系统虽然不是每一个项目都勇夺第一 , 但胜在没有明显短板 , 符合紧凑级SUV车型的动力需求 , 尤其是CVT变速箱 , 还获得了“龙蟠杯”世界十佳变速器的殊荣 , 因此综合实力排名第一 。
三屏交互很先进 超高配置少不了
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配置向来是自主品牌的拿手好戏 , 尤其是与扣扣搜搜的合资品牌相比 。 那么同为高手的三款自主品牌车型之间 , 谁更胜一筹呢?拉开车门 , 我们首先看到的是仪表盘与中控屏 , 并且这两项配置几乎决定了整辆车的科技感与高级感 , 因此就先来看下这三款车在上述方面的表现 。
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先说仪表盘 , 瑞虎7和CS55PLUS都采用了彩色液晶+电子显示的组合 , 相比传祺GS4的单色液晶+机械组合 , 明显要高出一个层次 。 其次 , 瑞虎7的液晶仪表盘尺寸做到了7寸 , 相比CS55PLUS的3.5寸 , 几乎大了一倍 。 而中控屏幕方面 , 瑞虎7和CS55PLUS都采用10.25寸的大屏 , 对比传祺GS4的单色中控屏 , 具有十足优势 。
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这还不算完 , 瑞虎7是三款车型中唯一使用液晶触控空调面板的车型 , 并且三块屏幕可以自由交互 , 操作起来更加得心应手 。
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再看安全配置 , 受制于成本 , 传祺GS4在这一价位车型并未搭载前排侧气囊以及倒车影像 , 而CS55PLUS也并未搭载自动驻车功能 , 瑞虎7是三台车中唯一全部搭载三项配置的车型 , 可见奇瑞品牌对车内乘客安全的重视 。
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接着再瞧一瞧舒适配置 , 瑞虎7的优势就更加明显了 。 同价位三款车型中 , 瑞虎7几乎搭载了所有我们能想到的配置 , 例如全景天窗、无钥匙启动/进入、电动座椅调节、全LED大灯、后排出风口等等 。 一步到位的配置让年轻消费者再也不用因为预算而不得不做取舍了 。
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最后 , 瑞虎7还为我们准备了惊喜 , 例如带有CarPlay和CarLife功能的手机交互系统 , 能实时在线的车联网功能 , 以及全车多达3个的USB充电口 , 为习惯互联网生活的年轻消费群体做了充分准备 。
【奇瑞瑞虎7|动力更强、配置更高!瑞虎7为何是8万-10万级SUV性价比之王?】大尺寸 长轴距 超大空间是刚需
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购车预算在8万-10万元的消费者 , 大多家中都只有一台车 , 因此这台车的空间表现就显得格外重要 。 平时满载家人 , 偶尔拉点大件行李也都是家常便饭 , 幸运的是 , 相比合资品牌 , 自主品牌更懂中国消费者 。
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三款车由于是同级别 , 因此整体三围尺寸都差不多 , 并且由于它们都基于横置前驱平台 , 所以不会像合资SUV那样后排地台中央有个巨大凸起 , 影响乘坐感受 。 不过在细致的车内空间表现方面 , 它们各自还是存在不小差异的 。 例如后排乘坐空间 , 在高度上占有优势的瑞虎7头部空间就明显更加宽敞 , 再配合全景天窗 , 坐在车内不会压抑 , 也极大缓解了长辈们晕车的问题 。


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