乘风破浪的SUV，谁将站稳10万级C位？
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?预热许久的综艺《乘风破浪的姐姐》终于在近日迎来开播 ， 和传统选秀选手的青涩稚嫩不同 ， 30位早已事业有成的姐姐们在节目中的实力、情商比拼 ， 才称得上真正的竞争 。
在这场激烈竞赛中 ， 实力才是唯一能够给自己加码的东西 。 在前几期里 ， 宁静就凭着绝对的实力 ， 自带“C位”气场 ， 她不用主动社交寒暄 ， 也会有人因为对其敬仰与认同而主动寻上 。
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其实在10万级紧凑型SUV市场中 ， 也在经历“乘风破浪”般的角逐 。 广汽传祺GS4、长安CS75PLUS、吉利博越PRO都是国民度很高的自主SUV ， 它们和节目中的“姐姐们”一样 ， 并不是初出茅庐 ， 而是在各自领域里都获得了不错的荣誉和成绩 ， 皆具备了“成团”的实力 ， 但是谁能站上C位 ， 就需要好好比较了 。
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配置PK：谁是全能型选手？
所谓C位 ， 必须是全能型选手 ， 在每个领域都有拿手好戏 ， 于每一个角度都能呈现出完美的姿态 。 一辆车要想站在C位 ， 对于用户各方面的使用需求 ， 它都应该能够悉数满足 ， 这考验的是产品在配置布局上是否全面 。
在舒适性配置上 ， 广汽传祺GS4、长安CS75PLUS、吉利博越PRO都配备了12.3英寸触控屏、可开启全景天窗、无钥匙进入、自动空调等时下流行的配置 ， 可以满足消费者的基础用车需求 。
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可若是将要求稍微提高一些 ， 有些车型就开始吃力了 。 比如说在对后排乘客的照顾上 ， 传祺GS4贴心地配备了扶手和杯架 ， 长安CS75PLUS只有后排扶手 ， 博越PRO却什么都没有 ， 后排只有光光的“三条凳子” 。 为了提升车厢乘客的惬意感 ， 传祺GS4和博越PRO都配备了温度分区控制和PM2.5过滤系统 ， 前者能更灵活的控制车内温度 ， 后者能有效保障车内空气清新自然 ， 而长安CS75PLUS却遗漏了这些细节 。
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智能配置上 ， 吉利博越PRO在手机互联上尽显空白 ， 长安CS75PLUS稍微好一些 ， 具备了原厂互联/映射 ， 功能较为基础 ， 只有传祺GS4具备了CarLife ， 可实现车辆与智能手机的快捷连接 ， 共享音乐、导航等功能 。 传祺GS4的液晶仪表盘也很具有科技感 ， 它不仅在尺寸（12.3英寸）上超越另外两款车（均为7英寸） ， 在功能显示上也更丰富 ， 它既可以用多种风格显示车辆信息 ， 还具备了地图投影功能 ， 可以把导航界面放在仪表盘上 ， 地图画面会根据大灯的开关状态自动切换白天/黑夜模式 ， 进入隧道的时候不用担心被仪表盘的光线晃到眼睛 ， 非常人性化 。
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【乘风破浪的SUV，谁将站稳10万级C位？】性能PK：谁的机械素质更强？
选车的时候 ， 除了要考量配置的丰富性与实用性 ， 也不能忽视最基本的动力总成 。 这三款车采用的都是1.5T+6AT的动力组合 。 从账面数据来看 ， 长安CS75PLUS的表现最好 ， 但在实际体验中 ， 这款车由于车身太大 ， 激烈驾驶会略显松散 ， 不够紧致 ， 在过弯时侧倾相对明显 。
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吉利博越PRO采用的是三缸机 ， 开起来抖动较大 ， 大脚油门时显得声嘶力竭、提不上劲 。 广汽传祺GS4的综合体验会更好一些 ， 它的动力输出平顺性最好 ， 底盘和悬架的支持恰到好处 ， 滤震性也是三者中最佳的 ， 这要归功于全新的GPMA平台 。
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GPMA平台是广汽面向全球市场自主开发的一个先进的平台化架构 ， 它在舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面下了狠功夫 ， 相比其他平台有了飞跃性的提升 。
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设计PK：谁能拿到加分项？
虽然说 ， 真C位看的是硬实力 ， 而不是看颜值 。 但如果在强劲实力的基础上 ， 拥有高颜值 ， 这也是一桩锦上添花的好事 。
我们不能否认 ， 颜值在任何时候都是加分项 。 广汽传祺GS4、长安CS75PLUS、吉利博越PRO这三款车的造型都很突出 ， 各有各的设计风格：其中长安CS75PLUS的外观比较激进 ， 有棱有角的元素很多；吉利博越PRO极富张力 ， 刚劲浑厚；传祺GS4则比较中和 ， 不像前两者那么极端 ， 它有一种富有韵律的美 ， 符合更多人的“民族审美观” 。
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内饰设计上 ， 广汽传祺GS4和长安CS75PLUS都采用了联屏仪表台 ， 这种先进的设计风格既能横向拉伸视觉宽度 ， 又能够很好地提升科技质感 。 相比之下 ， 吉利博越PRO的中控屏采用传统嵌入式设计 ， 看起来会有些过时 。 值得一提的是 ， 传祺GS4的高配车型还采用了跑车级别的翻毛皮面料 ， 这个诚意是其他两款车所不具备的 。
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写在最后
在节目中 ， 如果你只是跳舞特别强 ， 那站不了C位；如果你只是歌声特别动人 ， 那也撑不起C位 。 真正的C位应该是在各方面都有所作为 ， 颜值、实力、情商都不能落下 。 面面俱到 ， 才是真正的C位 。
我们再回过头来看这三款车 ， 长安CS75PLUS和吉利博越PRO都有自己的一技之长 ， 但却无法做到面面俱到 。 而广汽传祺GS4 ， 它外观不张扬也不低调 ， 配置在兼顾科技感的同时还能照顾到每一位乘客 ， 出色的底盘调教又能让驾驶者感到满意 ， 这样一辆综合实力最强的SUV才是真正的C位之选 。
各位“观众” ， 你们觉得呢？
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