胆真大，宝马老总：消费者其实对纯电动车没真需求，有的只是政策
以前被人们所嫌弃的2个东西 ， 现在似乎已成为了大热 ， 一个是三缸 ， 另一个则是纯电动汽车 。 三缸被嫌弃是众所周知的 ， 虽然现在厂家热爱三缸 ， 但消费者对于三缸车还是颇有微词的 。 纯电动汽车则是2016年左右开始渐渐的火热起来的 ， 现在不少新兴的造车势力也在主攻纯电动车 。 但宝马老总对于纯电动车的现状却有不同的理解 。
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现在新能源汽车确实是大热 ， 特别是以纯电动车为主的新能源汽车 ， 但有一些车企却对于大热的新能源汽车有不同的看法 ， 如汽车巨头宝马 。 宝马老总在6月的一次采访中 ， 就表达过这样的意思：消费者其实对于纯电动车没有真要求 ， 其实不待见纯电动车 ， 但现在纯电动车依然火爆 ， 有的只是政策来帮忙 。
宝马老总就表示：即便现在宝马依然能源源不断的接到纯电动车的订单 ， 宝马在纯电动车上表现也确实不错 ， 但想让消费者真正真心的接受纯电动车 ， 那是太难了 。 特别是在欧洲地区 ， 那的消费者基本不买纯电动车的账 ， 纯电动车现在或许就中国和加州地区卖得火爆 。
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并且宝马的老总明确的表示：相对于纯电动车来说 ， 其实插电混动更容易受到消费者的青睐 。 并对于有地区纯电动车卖得火爆 ， 有地区纯电动车就遇冷 ， 也给出了自己的答复 ， 那就是政策的支持问题 。 像英国 ， 德国 ， 西班牙等地区现在纯电动车其实很不好 ， 其中有给重大原因就是政策支持少 ， 而中国 ， 荷兰等纯电动车卖得不错 ， 主要还是政府的大力支持 。
其实中国的消费者也不是说反感说纯电动车 ， 只是这样说若是在政策一样（如出行限行 ， 补贴）等一样的情况下 ， 关乎自己利益的情况下 ， 消费者才会做出对自己最有力的选择 。 要知道现在公交车好多是纯电动车了 ， 但消费者对乘纯电动车的公交却没有任何的反感 。
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在中国来说纯电动车确实有大力的补贴 ， 如新能源汽车车牌问题有绿色通道 ， 基本不受限行影响 ， 对于消费者购买新能源有补贴 ， 对于厂家生产新能源有补贴 。 所以在2017年不少的新兴造车势力就从新能源汽车下手 ， 当然也有不少的声音质疑他们是“骗”补贴的 。
现在不少的地区新能源汽车补贴大为的减少 ， 我们也发现确实有一大批的新能源汽车在补贴退潮之后 ， 悄然生息的退场 ， 加上不少的主流媒体也表达了这样的意思：新能源补贴退潮 ， 才知道谁在裸泳 。 这似乎也在侧面说明了 ， 对于火热的纯电动车 ， 不少的厂家确实是因为政策而“下海”的 。
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