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A+级自主家轿强者之争，吉利缤瑞 PK 长安逸动Plus

据中汽协数据显示 ， 5月国内整体汽车销量219.4万辆 ， 同比增长14.5% ， 这预示着政策鼓励和车企让利的各种举措成效显著 ， 一波购车潮或将到来 。 对于很多首次购车的消费者来说 ， 选车真是个难题 ， 既想要强劲的动力又要灵活好开 ， 既不能比别人少科技智能又要兼顾性价比 。 面对这些购车需求 ， 10万级别的运动轿车不失为一个好的选择 。 在这一细分市场 ， 自主品牌吉利缤瑞和长安逸动Plus都是市面上的口碑之作 ， 今天笔者就将两车全面对比 ， 综合一览 ， 看看到底谁更值得入手？
A+级自主家轿强者之争，吉利缤瑞 PK 长安逸动Plus
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【A+级自主家轿强者之争，吉利缤瑞 PK 长安逸动Plus】省油利器却不失澎湃动力 ， 缤瑞“中国钢炮”名不虚传
目前市面上在售的缤瑞搭载200T-6MT、200T-6DCT、1.4T-8CVT三套经典动力组合 ， 其中1.4T车型是今年刚出的新款 ， 用以丰富车型品类 ， 满足用户多元的驾驶需求 。 逸动Plus则拥有1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压等两款不同的动力可选 。 作为10万级别的家用车 ， 两款车的动力都十分充沛 ， 三大件的技术水平处在同级前沿 ， 若真要一较高下 ， 缤瑞的优势在于更加经济高效 。
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具体来看 ， 缤瑞所搭载的G-Power200T发动机结合了涡轮增压与缸内直喷技术 ， 98kW的最大功率和205N·m的最大扭矩保证了澎湃的动力输出 ， 搭配6MT变速箱实现了低至5.0L的百公里油耗 ， 与6DCT变速箱的组合也拥有百公里5.2L的高效燃油经济性 ， 如此省油属性可以说对用户十分友好 。 同时 ， 缤瑞200T在起步加速阶段动力响应快、加速强 ， 优异的动力与超低油耗展现出越级的硬实力 ， 不仅荣获了“中国心”2018年度十佳发动机大奖 ， 也被业内称作“中国钢炮” 。 此外 ， 追求激情驾驶的朋友还可选择新出的1.4T车型 ， 内搭曾荣获2017年“中国心”年度十佳发动机大奖的1.4T发动机 ， 最大功率104kW ， 最大扭矩235N·m ， 匹配8CVT变速箱 ， 这套黄金动力组合 ， 动力表现更为强劲 ， 且驾驶平顺性优异 ， 百公里综合工况油耗仅为6.1L 。
A+级自主家轿强者之争，吉利缤瑞 PK 长安逸动Plus
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(参数|图片)Plus搭载1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机 ， 其中1.6L发动机最大功率为94kW、最大扭矩161N·m ， 车主认证的平均油耗百公里在6.8L；1.4T发动机最大功率116kW、最大扭矩260N·m ， 匹配7DCT变速箱 。 单看数据 ， 两款车型各有优劣 ， 但从实际驾驶感受出发 ， 逸动Plus的整体调校和变速箱逻辑偏硬 ， 不太适应国内用车的习惯 。
(参数|图片)的动力响应直接干脆 ， 能够在宽泛的转速区间体验到澎湃的加速感 。 面对连续弯道与高速匝道时 ， 缤瑞的底盘调校和悬架支撑韧性十足 ， 整体表现让驾驶员信心十足 。
越级对标豪华车 ， 缤瑞智能科技配置略胜一筹
衡量一款车型是否值这个价 ， 很多人第一件事就是拿起它的配置表 。 配置水平不仅决定了用户的舒适性、操作性、安全性 ， 也决定了汽车的品质和档次 。 顶配车型通常凝固了一款车所有的尖端科技 ， 今天我们就选取缤瑞和逸动Plus的顶配车型对比配置表（顶配车型分别为：缤瑞2020款200TDCT尊贵型、逸动2020款Plus蓝鲸NE1.4TGDIDCT旗舰型） ， 看看究竟哪款车在配置上更有优势 。
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很显然 ， 缤瑞在配置水平上更胜一筹 。 虽然缤瑞顶配在价格上稍贵于逸动Plus顶配 ， 但毕竟一分价钱一分货 ， 缤瑞在行车安全和车内生态安全上的科技配置明显更加全面 ， 多出来的这几千块钱绝对物超所值 。 必须肯定的是 ， 缤瑞配备了豪华品牌B级车级别才有的L2级智能驾驶系统 ， ICC智能领航系统、LKA车道偏离辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统、SLIF速度限制提醒功能和IHBC智能远近光控制系统等越级主动安全配置 ， 能够实现智能跟车、转弯、刹车等多元化功能 。 智能安全实时在线 ， 也给予了用户出行更多安心与放心 。
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缤瑞内饰、逸动Plus内饰
作为一款有8年底蕴的轿车 ， 逸动Plus在配置方面虽然不似缤瑞是以越级水准对标配备 ， 但它仍有诸多亮点 ， 比如逸动Plus做到了全系标配刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统 ， 同时感应式后备厢、远程启动、无钥匙启动、手机互联、GPS导航等配置也从入门车型开始配备 。
造型设计各有风格 ， 缤瑞潮流运动 ， 逸动Plus时尚经典
在车型评估中 ， 最无法量化的就属造型设计 ， 俗话说“萝卜白菜 ， 各有所爱” ， 审美也同样因人而异 。 虽然都是面向年轻消费者而打造 ， 但是缤瑞和逸动Plus设计风格迥异 。 缤瑞设计感更足 ， 潮流运动 ， 更符合蓬勃的年轻人对运动轿车的审美；逸动Plus家族气息浓厚 ， 气质更温和 。
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设计上 ， 缤瑞拥有Fastback溜背造型、轿跑风高腰线、下沉式豪华皮质座椅、D型多功能真皮方向盘等一系列潮流运动元素 ， 尤其是弧线优美的车身搭配大尺寸轮胎 ， 更是运动冲击感十足 ， 也正是因为缤瑞的运动时尚属性 ， 一跃成为改装圈中的宠儿 ， 深受年轻人的喜爱 。 再看逸动PLUS ， 显然就是另一种风格 ， 出自长安蓝鲸NE平台让其整体在延续家族风格的经典 ， 前脸进气格栅熏黑镀铬的样式 ， 突出立体感与时尚感 。 总的来说 ， 两款车的风格都很鲜明 ， 至于哪款设计是你的菜 ， 全凭个人喜好 。
小结：通过以上动力、配置、设计等全方位的对比 ， 缤瑞展现出强劲的性能实力、出色的燃油经济性、越级的配置水平、潮流前卫的设计审美等过硬综合实力 ， 可以说是A＋级运动轿车领域的“偶像实力派” 。 在10万元的区间车市 ， 若你想找到一辆兼顾性能、品质、经济性于一体的心仪座驾 ， 相比逸动Plus ， 吉利缤瑞显然是一个更优选项！


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