我国的苏27都退役了,歼7为何还不退役?人家十几年前还出口国外

在十几年前的新闻当中 , 经常会出现歼7的身影 , 而最近这些年我国装备的先进战斗机越来越多 , 比如歼10 , 歼15 , 歼11 , 歼20 , 但是歼7还是会出现在镜头当中 , 那么很多人也都知道 , 我国早期从俄罗斯购买的苏27系列战斗机已经开始退役 , 最早装备的歼10战斗机已经有快20年了 , 如果机龄到达设计要求的话 , 很有可能也会在未来几年内退役 。 那么歼7为何迟迟不退役呢?是因为它本身有一些别的飞机无法达到的优势 , 还是仅仅作为一种纪念意义的飞机服役在我国空军呢?
我国的苏27都退役了,歼7为何还不退役?人家十几年前还出口国外
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我国在上世纪五六十年代仿制了很多苏联战斗机 , 其中就包括歼七战斗机 。 仿制成功之后 , 歼6歼7以及自研的强5攻击机是我国当时的三大主力飞机 , 即便进入90年代 , 这三种飞机的地位依旧非常之高 , 而当时美国的F15和F16已经生产了数千架 , F22也已经开始验证 。 因为这三种飞机的性能实在有限 , 我国相继开发了一些新的战斗机 , 但是诞生的并不多 , 比如歼8就是一种有截击机味道的高速战斗机 , 而飞豹是一种专门用来对地攻击的战斗轰炸机 。 由于新飞机数量不足 , 老飞机的性能有限 , 因此我国一直没有停止对歼7的改进 , 歼7的整体性能毕竟要比歼6更强 , 因此诞生了很多改进型号 , 甚至还大量出口 , 是我国目前出口数量最多的飞机之一 。
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【我国的苏27都退役了,歼7为何还不退役?人家十几年前还出口国外】我国在90年代初期从俄罗斯购买的苏27数量有限 , 而仿制的歼11在20世纪初期才批量装备 , 歼10也是在这个时候大家准备部队的 , 等于说在21世纪初期我国空中力量的先进程度依旧和美国有非常大的差距 。 而这个时候歼7其实没有停产 , 不光装备我国空军和海军 , 依旧像斯里兰卡这种国家出口 。
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这时候答案就来了 , 我们目前在新闻和电视当中看到的歼7战斗机主要就是在20世纪初期生产的 , 其中不光有歼7战斗型飞机 , 还有教练机或者其他型号的飞机 , 甚至还在歼7的基础上改进成功了山鹰教练机 , 为我国培养了很多的飞行人才 。
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这些生产时间比较晚的歼7因为飞行时间有限 , 加上已经不是主力 , 所以机龄还比较新 。 而且这些歼7经过现代化改进 , 可以做一种补充 , 所以没有必要将这种飞机快速淘汰掉 。 但是公平来看 , 这些飞机在现代战争中发挥的作用已经非常小 , 服役至今也有部分原因是因为一种情怀 。 让这种服役的大半个世纪的功勋老飞机继续活在我们的视野当中 。 但是需要知道的是强5已经完全退出我国现役 , 相信这些歼7以及歼教7也会在未来的发展当中慢慢被替换掉 , 只不过我国历来有勤俭节约的传统 , 把钱花在刀刃上才是大道理 , 不然也不会在歼6横行的年代就开始研制歼20这种非常先进的战斗机 , 所以将歼7服役到现在也算是一种优良传统吧 。
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