铃木虽已退出国内市场，奥拓却始终活在心目中，寻找我的王子
在去年我看到网上的一则关于奥拓的评测视频 ， 突然勾起了我的回忆 ， 应该是10年以前上小学的时候 ， 每天放学出了校门以后就能看到同学家的家长开着铃木奥拓王子 ， 真的别提多羡慕了 ， 要知道在当时能够开得起车的家庭绝对算得上是小康了 ， 更多的家里并没有一台车 。
随后 ， 我便开始四处寻找我的一台王子 ， 奥拓是很好找 ， 但十多年前的王子真的很难找 ， 但是功夫不负有心人 ， 终于让我找到了一台车况不错的王子 ， 随后我找了一位对车况方面很了解的朋友陪我去办了购车等一系列手续 。
到现在满打满算开了快两个月了 ， 这两个月给我的感受真的是与新时代车型有很大的区别 ， 满满的情怀让我倍感舒适 ， 前任车主对王子也十分不错 ， 保养的也很周到 ， 不过岁月的沧桑是不可磨灭的 ， 开回来以后我还是对它进行了一番改造 。
买回来直接开区朋友的装饰店 ， 贴了全车的车模 ， 清洗了一番内饰 ， 把旧的座套全部拆掉了 ， 然后重新做了一套 。 整体一套下来感觉我的王子变得更帅了 ， 而且还有种新车的感觉 ， 不得不说朋友店里人员的手艺是越来越好了 。
王子开起来的感觉与现在的面包车差不多 ， 这个时候虽然我体会到了手动挡的乐趣了 ， 但这乐趣真不是一般人能够忍受的 ， 不得不说 ， 要不是情怀导致我根本不会选择一台手动挡车 ， 真的太受罪了 ， 比起乐趣来说我还是不想受罪 ， 尤其是左小腿 ， 感觉都壮了一圈了 。
不过油耗方面是真的省 ， 这么小巧的车车比起现在的老年代步车来说强的不是一星半点 ， 但能耗方面并不输于那些所谓的电动车 ， 在市区纯上下班开 ， 一个月加一次油刚刚好 ， 而且最近的油价下跌的也让我手头更加充裕 。
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王子有着威武的造型 ， 大气稳重的同时却又不失分寸 ， 车身小是小了点 ， 但它的小却是刚刚好 ， 我还特意为它更换了两个全新的雾灯 ， 看起来更加美观 ， 经典的设计甚至有一种拉力赛车的味道 ， 正是我们小时候的回忆 。
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发动机舱很整齐 ， 原车主加的防盗到现在还能用 ， 不过这样没有王子那原本的味道 ， 所以被我拆了 ， 水箱框架上出厂贴的标签还在 ， 心里面不由得升起一股安全感 ， 对于这点许多人应该都知道意味着什么 ， 原版没有任何事故 。
王子车内的空间是比较紧凑的 ， 不过前排不存在这一说 ， 中控台还是十几年前的老样子 ， 对于它的内部配置可用的已经很少了 ， 不过车就是拿来开的 ， 享受什么的对于现在的我还是不存在的 。 值得一提的便是它方向盘中的铃木方正S标志 ， 每次坐进车内都能勾起我的驾驶欲望 。
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至于这后排 ， 真的有些不堪了 ， 不过也在情理之中 ， 在以前的时候能够坐在汽车中已经是十分不错的了 ， 至于空间挤不挤好像在乎的人并不多 ， 到了现在对于后排空间就比较在乎了 ， 不过我买它也不是为了让后排有舒适度 ， 更不会让亲朋好友坐在后排去委屈他们 。
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【铃木虽已退出国内市场，奥拓却始终活在心目中，寻找我的王子】尾部方面还是我们熟悉的老样子 ， 方正的车身真的是让我心生喜爱 ， 相信我在之后的日子中一定能与它磨合到位 ， 我也会好好的爱护这台车子 ， 虽然有了它车检也要做得更多了 ， 但是我觉得这都值得 ， 王子也值得被守护 。 铃木虽以退出国内市场 ， 但奥拓却一直活在我的心目中！
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