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船舵浙江女船长坚守摆渡32年 其姓名被冠以船名

船舵浙江女船长坚守摆渡32年 其姓名被冠以船名
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吴爱图指挥渡船航行
船舵浙江女船长坚守摆渡32年 其姓名被冠以船名
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接过爱图号奖牌
钱江晚报采访人员 唐旭锋 文/摄
通讯员 宋兵 范鸳曼
从象山石浦延昌码头到对面的铜钱礁岛 ， 乘船时间五六分钟 。 象农渡98轮是岛上居民出岛的唯一交通工具 。
今年49岁的吴爱图 ， 是这艘船的船长 ， 从17岁开始掌舵 ， 每天摆渡30多个来回 。 到如今32年过去 ， 她已运送乘客450余万人次 ， 航程32万多公里 ， 可以绕地球8圈 。
6月18日这天 ， 小小个子的她 ， 收获了一块金光闪闪的奖牌 ， 上面刻着爱图号三个红红的大字 。 从此 ， 这艘渡船就以她的名字命名了 。
奖牌
放在最显眼的位置
为了授牌仪式 ， 吴爱图特意穿上崭新的白衬衫和一双黑色漆皮的松糕鞋 。 好久没穿新衣服了 。 吴爱图说 。 船上容易脏 ， 有时还要下机舱换油 ， 所以她总是穿着深色的旧衣服 。
我没什么文化 ， 不会说什么 。 能够坚持30多年 ， 是因为父亲托付我 ， 要安全地接送村民们 。 授牌仪式现场 ， 她这番朴实的表达 ， 感染了在场每一个人 。
授牌仪式结束后 ， 吴爱图抱着爱图号奖牌回到船上 ， 把它贴在船舱的显眼位置 ， 还细心地擦了好几遍 ， 锃亮锃亮的 。
吴爱图又坐回到驾驶舱一张高高的木凳子上 ， 双手握着舵注视前方 ， 不时拿出对讲机朝船头或码头上的乘客喊话 。
坐她船的乘客 ， 基本都是村里的中老年人或在码头修船的外地人 。 两个码头之间距离约600米 ， 一个单程需要五六分钟 ， 加上乘客上下船的时间 ， 差不多要10分钟一趟 。
32年来 ， 吴爱图每天早上4点起床 ， 6点正式开船 ， 到傍晚6点下班 ， 每天差不多12个小时都在船上 。
比吴爱图大3岁的村民徐爱恩告诉采访人员 ， 爱图17岁开船那年 ， 他是看在眼里 。 那小小的个子操控船舵的样子 ， 我一直记得 ， 没想到一晃30多年过去了 。
如果在下班时间 ， 或者半夜三更 ， 村里谁家有急事要出去 ， 就跑到她家去敲门 。 徐爱恩说 。
32年来 ， 农渡船换了3艘 。 坐船的价格从几分到几角到现在的一元 。 32年来 ， 搭档换了好几个 ， 只有吴爱图坚守在这条船上 。 虽然有了两个徒弟 ， 但她还是舍不得这片水面 。
船舵前的木凳
是父亲给她定制的
吴爱图小小的驾驶舱里 ， 摆着一面小小的镜子和一个粉红色的闹钟 ， 给这逼仄空间里增添了些许女性柔情 。
吴爱图坐的木凳有75厘米高 ， 是父亲专门为她定制的 。
我个子小嘛 ， 够不到船舵 ， 爸爸专门给我做的 。 吴爱图1米47的个子 ， 坐在这个高凳上其实很难受 ， 但也有一个好处 ， 不会打瞌睡 ， 会逼迫我时刻打起十二分精神 。
中午11点一刻 ， 爱图号短暂停运 ， 吴爱图和她的两个徒弟 ， 有45分钟的时间回家去吃午饭 。 她的家就在石浦镇上 ， 离延昌码头只有5分钟步行距离 。 这套60多平方米的房子是吴爱图母亲单位的房改房 。 推开家里的窗户 ， 吴爱图能看到码头以及对面港湾中的那个小岛 ， 那个她长大的地方 。
1971年出生的吴爱图是家中老大 ， 下面还有两个妹妹和一个弟弟 。 14岁那年 ， 吴爱图读初一 ， 母亲染病去世 ， 爸爸靠着摆渡硬撑起这个家 。
1988年 ， 吴爱图初中毕业后没继续上学 ， 而是上船做了爸爸的帮手 。 收钱、干杂活 ， 17岁还是少女的年纪 ， 但吴爱图对船上的生活早就不陌生 。
收完钱 ， 她坐在角落 ， 看父亲扳动船舵的样子 ， 像指挥一支兵马的将军 ， 眼神里充满了崇拜 。 父亲见她对开船充满好奇 ， 就招手让她过来摸一摸船舵 。 遇到平潮时 ， 水流不急 ， 父亲就会手把手教女儿怎么开船 。 出身在渡工之家 ， 吴爱图对驾船悟性还真高 ， 很快就能独自操控 ， 不久还拿到了驾证 。


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