长春|刚刚,东北这个省会变大了! | 地球知识局( 三 )
本文插图
以上这种通过中心城市与边缘城镇的互利发展 , 最终实现都市区一体化的发展方向 , 一般被称为“中心——边缘型同城化” 。
然而这种同城化却有着另外一项难题 , 这就是协调难度较大 。
这是因为这一同城化进展参与的主体多 , 涉及各个方面与层次 , 其中最难以协调的便是不属于同一行政区划:中心城市与周边城镇行政级别的不对等 , 缺乏统一的上级单位协调 。 由此 , 无论是经济社会等各方面的规划 , 还是基础设施建设都不统一 , 造成城市发展方向和行政区划不一致的矛盾 , 为城市规划编制带来了一定困难 。
公主岭划归长春
不过 , 这一难题在近日终于得到了解决 , 经国家批复同意 , 将原由四平市代管的县级公主岭市改由长春市代管 。
这对于经济首位度已超过50%的原长春来说 , 无疑又是一重大利好 , 因为此前公主岭可是四平的第一经济强县(市/区) , 合并后新长春的经济指数将会有更高的发展 。
不过这样一合并
四平就少了一大块 , 仿佛被拦腰截断▼
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更直观的则是长春版图上的改变 。
长春市中心所在的位置更偏向辽宁省 , 而长春北部却早已与黑龙江省会哈尔滨市相接 , 直至目前省会直接相毗邻的情况只出现在黑吉两省之间 。
版图范围扩大之后的长春市 , 虽然仍没有与辽宁省实现直接连接 , 但离辽宁的最小距离已缩短至不到5公里 , 由于比例尺的原因在某些示意图上可以忽略不计 , 而其南界也由之前的白杨树-馒头山 , 拓展到二龙山水库的库区中央 , 而二龙山水库的另一个名字就是大名鼎鼎的二龙湖 。
再往南挺进一点儿
长春就可以直接串联黑龙江和辽宁了...▼
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不过 , 长春依靠公主岭往辽宁方向接壤拓展的这件事 , 版图的拓展意义更大于实际通道意义 。 因为即使长春依靠公主岭与辽宁实现相接 , 他们之间的连接部位 , 辽宁省铁岭市西丰县天德镇也不处于沈阳-长春之间的交通要道 , 这里仅是处于四平-辽源之间横向的交通区域 。
沈长之间的主要通道依然还是取道四平主城区附近的哈大客专、长大铁路、G1京哈高速以及“张道长”长年蹲守的G102国道(京抚线)一线 。
而这条通道 , 在吉林省境内的南北两端也均不属于长春管辖 , 往哈尔滨方向的北端距离松原市扶余市的主城区不远 , 往沈阳以及关内方向的南端就是四平市的主城区 。 即使基本实现在吉林省内从北管到南的长春 , 在对外连接的主要通道方面仍必须经行兄弟城市的地盘 。
无论如何 , 长远来看公主岭划归长春对于省会而言都是一件好事 , 下一步就看长春如何优化公主岭的职能了 。
参考文献:
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[3]祖国,李诚固,张婧.公主岭-长春同城化:都市区中心-边缘型同城化研究[J].东北师大学报(哲学社会科学版),2013,1:212-214.
[4]焦彬,王伟,秦干.多规协调及跨行政区划协调的城市规划实践探索——以吉林省公主岭市城市总体规划为例[J].建设科技,2017,1:71-72.
*本文内容为作者提供 , 不代表地球知识局立场
封面图片:RonaldL / Shutterstock.
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