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后排座椅与空间基本没有变化 ， 带有全景天窗设计 ， 2655mm的轴距满足了此车的空间要求 ， 而且它的离地间隙也达到了150mm ， 最新的C3L就是基于它打造 ， 多了后尾箱之后感觉不太协调 。
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可惜的是后排没有出风口 ， 只有12V电源的设计 ， 这里注意的是全系没有后排出风口 ， 空调也是手动 ， 全系没有自动 。
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我们都知道雪铁龙是WRC房车锦标赛多年的冠军 ， 有着出色的底盘调教 ， 但雪铁龙全系车型是没有独立悬架的 ， 还好调教不错 ， 不至于太过颠簸 。
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雪铁龙C3-XR保留了1.6L自吸动力 ， 1.2T三缸机则分为高低功率 ， 低功率版发动机为116马力匹配6AT变速箱 ， 高功率发动机为136马力匹配6DCT双离合变速箱 。 取消了老款的1.6THP版本 ， 当时最大功率为167马力 ， 峰值扭矩为245牛·米配合6AT变速箱还是很有市场的 。
总结
雪铁龙若是能倾听消费者的喜好 ， 还是能很快复苏的 。
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