长安汽车|原创 势能持续释放,揭秘长安5月销量上涨密码
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经历了车市寒冬和黑天鹅的双重打击 , 今年一季度汽车市场销量创下新低 。 从4月开始 , 车市逐渐回暖 , 零售环比3月增长36.6%;5月 , 乘用车市场零售达到160.9万辆 , 同比增长1.8% , 这也是自2018年6月以来同比增速首次恢复正增长的月度之一 。
作为头部自主品牌 , 长安汽车借势市场大盘的复苏和消费刚需的释放 , 企业近年来厚积薄发的实力也终于开始显现 。
基于前期一系列复工复产保障措施 , 长安夯实了企业销量增长的基础 。 同时 , 凭借产品力和品牌力的持续向上 , 长安快速恢复了活力 。 长安汽车集团4月销量159557辆 , 同比增长32%;5月销量174012辆 , 同比增长54.3% 。 其中 , 长安系中国品牌汽车销量累计125320辆 , 同比增幅42.2% 。
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产品势能持续提升
产品是品牌的基石 , 长安基于高质量发展 , 一方面横向拓展产品布局 , 另一方面加速提升产品实力 , 推进了产品势能持续提升 。
5月 , 长安产品竞争力持续提升 , 主力车型销量持续增长 。 作为销量支柱的SUV板块 , CS系列增势迅猛 , 是自主品牌中最具竞争力的SUV产品线之一 。 其中 ,
CS75(参数|图片)系列销售20307辆 , 同比增长166.4%;CS35(参数|图片)、CS55(参数|图片)系列分别同比增长8.3%、13.5% 。 轿车板块 , 逸动(参数|图片)系列销售13709辆 , 同环比分别增长45.2%、12.4% 。
另外 , 长安其他业务单元聚势作用凸显 。 5月 , 欧尚品牌销售10087辆 , 同比增长95.6%;长安凯程同比增长23.5% , 销售34502辆 , 连续2个月突破3万辆大关 。
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横向看 , 长安拥有丰富的产品谱系 , 可以满足不同消费市场 。 同时 , 长安利用大数据、互联网听取用户对产品核心需求 , 深度围绕用户需求和体验开展研发 , CS75系列、CS35系列、CS55系列以及逸动系列四大系列均实现销量同比上升 , 多款产品得到用户深度认可 。
纵向看 , 长安在原有产品序列的基础上 , 越发注重品质提升 。 2018年开始 , 长安陆续推出了多款PLUS系列产品 。 PLUS系列是长安用更高制造水平和工艺打造的系列产品 , 既是品牌向上战略的实践 , 也是品牌技术过剩的实力体现 。 5月 , CS75 PLUS销售17475辆 , 环比增长3.9% , 上市以来累计销量已突破14万辆;逸动PLUS的5月销量为10941辆 , 环比增长3.8% , 连续3个月月销破万 。
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不容忽视的是 , 长安还有一个即将升起的“新星”UNI-T(参数|图片) 。 作为长安布局未来的重要一子 , UNI-T集合了企业最先进的发动机、智能网联等技术 , 是长安最具划时代意义的车型 。 截至6月10日 , UNI-T开启预售20天 , 订单便已达到12693辆 。
第三次创业效果显著
5月销量上涨只是长安整个体系改革创新成果的表层显现 。 如果我们深入内里就会发现 , 长安销量增长的背后 , 是企业坚持高质量发展的体现 。
2018年 , 长安开启第三次创业 。 发布会那天 , 笔者坐在台下 , 看着时任长安汽车集团董事长的张宝林说出“时代淘汰你 , 与你无关”的口号时 , 深切感受到了长安对于转型的迫切和决心 。 随后两年时间 , 长安坚持高质量发展 , 不断优化品牌架构和产品结构 , 向智能化、高端化产品转型 。
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