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趣头条|车如其名，小巧的E-Star


奔奔E-Star 2020款 心悦版
购买地：河南 购买日期：2020-06
裸车购买价7.11万 车主电耗14.9kWh/100km 目前行驶1075km
最满意
其实对于奔奔E-Star的各方面我都很满意 ， 这台小车给我的感觉就是售价便宜 ， 是市面上少有这么小巧的电动车 ， 7万的裸车价格能够买到这台顶配的E-star ， 这对于像我这样刚出来的工作的女生群体来说是实惠的了 。 对于这台车无论是从外观的设计还有配置上面都能够给到你一个不错的体验 。 在外观上面这台小车挺潮流 ， 车身很小所以他设计的比较精致 ， 很多地方都有小细节的元素 。 内饰也很精致 ， 并没有因为这是一台新能源车而简配 ， 配置一应俱全 。 仪表盘和中控屏幕是一体化的液晶显示屏 ， 给我自己的感觉是很有科技感吧 ， 这中控屏幕无论是画面的质感还是流畅度都值得表扬 。
最不满意
在这台小车上面不满意的大的问题倒是没有 ， 不过有些小细节我用的还是不太顺手的 ， 关于这台车的一些小瑕疵我总结出了三点 。 第一点就是他的的中控操作系统有时候不太平顺 ， 有些延迟 ， 延迟大概在半秒 。 第二点就是储物空间对我来说有些不够用 ， 中控台前的储物格放个手机之后钥匙还有票据就找不到另一个合适的地方放置钱包了 。 第三点就是奔奔E-Star的第二排的视野有些窄长途乘坐确实有些不舒适 。
为什么选择这款车
选择它最主要的几个原因是考虑在预算还有自己的购车打算上面 ， 8万就能够落地并且是新能源车型所以在出行还有政策的各方面确实要方便很多 。 在外观也是我喜欢的类型 ， 配置对于这个售价的车型来说也是足够厚道的 ， 当时留了联系方式着重了解了一下他的驾驶品质 ， 在了解过这台车的动态驾驶部分后综合他的驾驶表现还是值得入手的 。
空间 (4分 ， 满分5分)
这台小车的空间表现不用过多的考虑了 ， 毕竟轴距就在哪里 ， 所以空间方面和其他紧凑级轿车是没法比的 ， 还是想夸夸奔奔E-Star的对于后排的设计 ， 第二排的地板几乎全平 ， 对于乘坐也更加的友好一些 ， 还有就是后备箱的空间了 ， 特意的向内凹陷空间也更要宽敞了一些 。 不过车身的储物能力不是那么多 ， 特别是对于一个女生来说似乎不是那么够用 。
动力 (5分 ， 满分5分)
车身轻 ， 加上又是电动车奔奔E-Star在动力表现上面确实要比我开过的一些15万左右的燃油车优秀 。 起步还是一如既往的轻快 ， 中间几乎感受不到换挡衔接的顿挫感 ， 但中高段的加速会显得有那么一些不足了 ， 特别是上了100的时速 ， 不过对于一台城市通勤的小车来说 ， 不跑长途对于动力表现我更注重前段的加速能力和驾驶感受 。
操控 (5分 ， 满分5分)
操控上面给我的感觉是特别的轻 ， 方向盘相对我爸的车来说也更加小巧了 ， 加上车身短所以很是灵活 ， 挺适合像我这样的小女生开的 。
电耗 (5分 ， 满分5分)
这台车我主要是用于市区通勤还有上班 ， 平时我市区驾驶和高速驾驶对半分 ， 基本上是一个星期左右充一次的电 ， 目前跑过最远的路程是60公里 ， 当时特意留意了一下电量的消耗 ， 充满电跑完之后电量还剩下大约百分之69这样的储备 ， 对于出一两百公里的远门还有城市之前的来往这台车应该是不成问题的 。
舒适性 (5分 ， 满分5分)
对于这台车的舒适性我还是挺满意的 ， 首先第一点是电动车的的噪音并不大 ， 加上隔音效果很好 ， 在乘坐舒适性给了很大的保障 ， 第二是配置还是很丰富的 。 第二点就是他的座椅的柔软度了 ， 虽然车小但是座椅却很宽大 ， 坐上去身体的各部分都能得到很好的支撑 。 舒适性在这台车上面也能得到很大的肯定 。
外观 (5分 ， 满分5分)
对于外观上面感觉很精致小巧 ， 仔细看有奔奔燃油版的影子在里面 ， 比如前脸的造型 ， 前灯光的灯源都是LED的不仅美观更重要的一点就是晚上的视线很好 。 这台车还是很精致的车身很多地方用到了的绿色的装饰 ， 小细节处理的很到位 。


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