哈弗|无惧禁区，只因有你——宗同昌自驾哈弗H9征服阿里( 二 )
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CCO低速越野巡航更是一项“高智商”越野利器 ， 该系统能自行控制发动机的动力输出、变速箱系统以及刹车系统 ， 并对上述三者进行高度整合控制 。 如遇雪地、砂石等极端路面 ， 开启该模式后驾驶者只需控制行进方向 ， 其余均交给电控系统 ， 车辆会以缓慢的速度通过恶劣路段 。 川藏路情况有多复杂想必不用多说 ， 拥有如此高科技配置的哈弗H9-2020款 ， 足以轻松应对各种路况 ， 想必这也是宗老选择与它“结伴而行”的原因 。
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再看帕杰罗 ， 超选四驱是它唯一的越野装备 ， 包含2H和4H在内共四种不同的挡位 ， 可以应付不同的路况 。 普通路面时 ， 采用2H或4H位置 ， 系统可以提供更好的抓地力和驱动力 ， 燃油经济性也有一定改善；4HLC和4LLC则用于不良非铺装路面 ， 可以放大扭矩输出 。 但是超选四驱的劣势也非常明显：由于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器 ， 应付一般路况毫无问题 ， 但如果长时间处于极端情况下 ， 它的可靠性还是不如传统的纯机械齿轮分动箱 。 这也是帕杰罗多年来 ， 很少在川藏线“露面”的原因之一 。
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【哈弗|无惧禁区，只因有你——宗同昌自驾哈弗H9征服阿里】相信看完这篇文章 ， 大家也会明白宗同昌先生在众多硬派越野车中选择哈弗H9-2020款的原因 。 此次远征 ， 正是因为其强悍的越野性能 ， 给予了宗同昌先生莫大的支持 。 而此次的阿里之行 ， 也不会是宗同昌先生的最后一站 ， 对于那片神秘的热土 ， 他不会放弃自己的梦想 ， 正像是哈弗品牌每天进步一点点的企业精神 ， 只要这条路在 ， 就要不停奔跑、不停追寻 。
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