这趟央视《焦点访谈》点赞这趟23年票价没涨的“慢火车”( 六 ) 票价|卖菜

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5630次慢车是公益车，随着高铁的快速发展，这种慢火车本来可以淘汰了，但为了这些山区的老百姓，铁路部门保留了这些慢火车。

陈勇说：“我们这个车从1997年开始到现在票价都没有涨过，都是为了照顾老区的父老乡亲。”
看着这些年列车沿线发生的翻天覆地的变化，陈勇心里也很高兴，他说他会继续在这条线路上跑车，如果可能，他会坚持到退休的那天。

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这是一个特别温暖的故事，在处处比快的这个时代，还有这样的“小慢车”在大山里来来去去，用比汽车还慢的时速，串起了老百姓的日子，它就好像是大山里的公交车，既方便又实惠，沿线老百姓出行离不了它，要把地里种出来的农产品卖出去、脱贫致富也离不了它。如今，类似的公益性低票价“小慢车”全国只剩下81对。这些小慢车搭载着沿线百姓的生活，也搭载着他们对好日子的希望。

【这趟央视《焦点访谈》点赞这趟23年票价没涨的“慢火车”】