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车家号|大众集团加快电动化步伐，拟2.36亿欧元收购奥迪剩余股份

大众汽车收购奥迪剩余股份 ， 正式转让预计将于明年7月或8月的奥迪股东大会上完成 。
1959年收购包括奥迪在内的”新汽车联盟“ ， 使得戴姆勒-奔驰一度成为联邦德国最大的汽车制造商 。 但由于经营问题 ， 新汽车联盟在1964年面临财政危机 。 同年 ， 大众出手收购了新汽车联盟近50%的股份 ， 奥迪开始正式脱离戴姆勒 ， 成为大众集团中的一员 。
迄今为止 ， 大众集团拥有奥迪99.64%的股份 ， 剩余0.36%仍被几位少数股东紧握手中 。 当地时间6月16日 ， 大众集团表示 ， 将支付48%的股价溢价 ， 以每股1551.53.欧元的价格从这些股东中买入剩余股份 。 据Refinetiv的数据 ， 周二当天奥迪股价一度报1050欧元/股 ， 大众相当于以2.37亿欧元的价格入手15.2749万股奥迪股票 。
今年三月 ， 一度传言大众集团希望正筹备“挤走”奥迪剩余的少数股东 ， 以拥有这家公司的全部所有权 。 资本市场闻风而动 。 自1999年6月上市以来 ， 奥迪股价逐步攀升至500-900欧元/股的区间 。 至当地时间2月25日 ， 奥迪股价为860.9欧元/股 。 截止财经网汽车撰稿 ， 奥迪股价已飙升至历史高位1753.40欧元/股 。
车家号|大众集团加快电动化步伐，拟2.36亿欧元收购奥迪剩余股份
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就在同一天 ， 大众汽车宣布 ， 已向斯坦福大学研究团队的QuantumScape注资2亿美元 ， 用于推动固态电池技术的联合开发 。 开发人员称 ， 固体电池使用的是固体电解质 ， 具有更高的能量密度 ， 以及更好的热管理 ， 在提高续航里程的同时 ， 能够减少自燃风险、降低对冷却系统的依赖 。
【车家号|大众集团加快电动化步伐，拟2.36亿欧元收购奥迪剩余股份】近期 ， 大众集团正全方位发力电动化 。 有消息人士称 ， 保时捷CEO奥利弗·布鲁姆（OliverBlume）被任命为大众集团品牌负责人 ， 此举是为了加速纯电车型iD3和第八代高尔夫（Golf8）的量产问题 。 本月初 ， 大众宣布将由奥迪CEO马库斯·杜思曼（MarkusDuesmann）直接领导一项名为“TMission”的电动计划 。 项目计划在2025年推出一款名为”特斯拉斗士“的全新车型 ， 与特斯拉争斗意图明显 。 与此同时 ， 马库斯·杜斯曼成立新的业务单元“ProjectArtemis” ， 计划在创纪录的时间内为奥迪研发出更多电动车型 。


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