易北河之冬|俄罗斯早期的布尔拉克通用炮塔项目，T-72的荆棘王冠( 二 )
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激进的正面防护和巨大的尾舱改变了炮塔重心 ， 使得原始的T-72底盘不堪重负 ， 最终项目被砍
新时代的T-90MS
随着T-14“阿玛塔”主战坦克被选中 ， 此前的坦克升级方案纷纷下马 。 其实更深层次的原因还是俄罗斯目前捉襟见肘的经济状况 ， 经济状况不佳导致俄军直到现在还买不起T-14坦克 ， 只能依靠不断升级T-90甚至T-72B3M度日 。 不过布尔拉克通用炮塔的部分技术被如今的T-90MS吸收 ， T-90MS采用了炮塔尾舱储存弹药的布局 ， 虽然受制于底盘没有采用尾舱自动供弹技术 ， 仍然采用转盘供弹 ， 但正是炮塔尾舱储弹布局使其能够使用弹芯更长的3BM42M“芒果”脱壳穿甲弹 。 
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T-90MS的转盘式装弹机和尾舱内布置的弹药 ， 虽然没有使用尾舱装弹机 ， 但仍可视为“布尔拉克”通用炮塔的延续
虽然目前T-90MS的信息还较少 ， 但是从防务展上的照片信息来看 ， 其炮塔等效厚度相当惊人 ， 再加上新型反应装甲 ， 其炮塔正面的防护能力相较于此前的出口版本T-90S来说提升明显 ， 再加上新弹药和遥控武器站的加持 ， 还是相当先进的 。 目前印度已经采购了一批T-90MS ， 而俄罗斯陆军也将使用出口转内销的T-90AM ， 可见新布局在俄罗斯国内还是经得起考验的 。 
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T-90MS主要用于外贸 ， 但是从目前俄军自己装备T-90AM来看 ， 俄军对该型坦克还是相当认可的
苏联解体对世界四代坦克发展的影响
从187工程到T-90 ， 再到如今的T-90MS ， 再加上中间科技树点歪的640工程和布尔拉克通用炮塔 ， 我们大概就能理清苏联解体前后苏联和俄罗斯坦克工业发展的过程了 ， 上世纪80年代末 ， 苏联搞出了大量的新概念 ， 例如152口径的新型坦克主炮 ， 无人炮塔和尾舱自动装弹机等 。 然而随着苏联大厦的轰然倒下 ， 这些项目最终都不了了之 ， 只有相对成熟经济的188工程存活到了现在 ， 而俄军的四代坦克T-14阿玛塔身上也流淌着苏联末期各项试验车的血液 。 
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早在195工程上苏联人就已经着手考虑无人炮塔了 ， 而且当时使用的还是152mm主炮
【易北河之冬|俄罗斯早期的布尔拉克通用炮塔项目，T-72的荆棘王冠】苏联解体对于苏/俄的军工业领域有着巨大的影响 ， 大量工厂因为发不起薪水停工 ， 富有经验的工程师和工人流失严重 ， 设备遭到损坏 。 随着近几年俄罗斯经济的好转 ， 俄军工业似乎有恢复的迹象 ， 但是背后的辛酸只有俄罗斯人自己知道 ， 曝光后却由于资金问题迟迟无法大规模服役的T-14 ， 改了又改的T-72B3系列都使得俄军的窘境欲盖弥彰 ， 试想一下 ， 如果苏联没有遭受如此严重的经济问题 ， 也没有解体的话 ， 现在的四代坦克将会是怎样的样貌呢？
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