东风小康|赛力斯5上市：我来晚了，请问还有活路吗？( 二 )
本文插图
不过赛力斯5定位是一款中型五座SUV ， 搭载双电机四驱系统 ， 最大功率510kW（694Ps） ， 最大扭矩高达1040N·m 。 因为数据参数非常夸张 ， 以至于官方公布的百公里加速时间4.8秒反倒不算抢眼 。
动力系统搭载一套双电机组成的四驱系统 ， 配合一台最大功率110kW的1.5T涡轮增压发动机与永磁同步电机组成的增程器 。 动力电池组容量为35kWh ， NEDC工况下纯电续航里程为150km 。 并且官方也没有强调其综合续航表现和里程无焦虑等噱头十足的宣传点 ， 感觉这个品牌整体调性都颇为低调 。
本文插图
赛力斯5目前已知的几处亮点：
1. 该车可实现V2V车车互充功能 ， 可为同行纯电车随时补电 。
2.V2L放电功能 ， 可为随车携带的用电器提供220V电源 。
3. 中控台配备了17英寸超大多媒体触控屏幕 ， 并搭载阿里打造的AliOS 2.0智能交互系统 ， 该系统还可以通过车联网技术实现全车OTA升级 ， 以及超过30项主被动安全配置 。
4. 赛力斯5还拥有自主开发路径为L2-L3-L4的自动驾驶软件系统 ， 从系统感知、定位、决策到控制系统均为自主研发 。
5. 除了增程版车型 ， 后续赛力斯5还将推出纯电版车型 ， 功率与增程版同为694Ps ， 百公里加速达到3.5S ， 最高时速可达250km/h ， NEDC续航超过500km 。
6. 该车不但采用运动的外型设计 ， 悬架系统为前双叉臂后多连杆的铝合金材质 ， 主打运动操控属性 。
赛力斯未来的路好走吗？
本文插图
如果我们单看赛力斯5这款增程版车型的产品力 ， 可能并没有那么让人神往 。 毕竟纯电车有蔚来、增程版有理想 ， 它们还都受到特斯拉的打压 。 而赛力斯5的外型和内饰设计现在看来并没有太抢眼的表现 ， 这也和赛力斯5早早亮相却迟迟未上市有关 。 不过对于赛力斯而言 ， 其面临的问题也许并不是产品技术不足和资金问题 ， 而是其公司战略和发展方向一直没有明确 。 这不但影响其品牌的发展 ， 更让消费者对这个品牌难以获得信任 。
本文插图
不过赛力斯确实是目前为数不多的拥有纯电和增程两种动力系统自主研发能力的企业 。 并且这家企业在电池和自动驾驶方面也有所研究 。
再加上东风与小康已经签署了新的战略合作框架 ， 未来东风集团将向小康集团共享中大型传统车平台和新能源模块化架构 ， 小康集团也将共享其电池、电动机和电控资源 。 并且未来金康赛力斯将被授权使用“东风赛力斯”品牌 ， 重庆市政府也将助力两家企业进一步有序合作 。
如此来看 ， 赛力斯这个品牌可能想“凉”都没那么容易 。 不过对于消费者来说 ， 赛力斯5这款车并不算是其真正能走量的产品 ， 而更像是一款试水产品 。 所以光拥有实力 ， 缺乏像样的产品定位 ， 以及自己究竟是什么身份 ， 将是赛力斯急需解决的问题 。
马自达
本文插图
CX-30(参数|图片)：打情怀牌还能撑多久？
“哈弗大狗”究竟是网友娱乐了哈弗还是哈弗娱乐了大众？真是网友选出的名字？
5月汽车投诉量最高车型 ， 弯道王变“弯道亡”？
全新飞度国内首发 ， 萌新要如何延续“超跑”神话？
【东风小康|赛力斯5上市：我来晚了，请问还有活路吗？】开车去摆摊 ， 当代后浪怎么看？
推荐阅读
- 21-30万|东风标致 4008 PHEV 4WD 即将亮相成都车展
- 趣头条|东风风行T5L，外观大气，值得一看!
- 帮宁工作室|GBN日常 | 命名“岚图”，东风公司高端电动品牌露真容
- 紧凑型SUV|国产版首次公开亮相！东风悦达起亚凯酷要把韩系车的巅峰带回来
- 汽车知识|酷炫来袭 东风悦达起亚K5凯酷官图发布
- 东风本田|一声轰鸣，感受最原始的驾控信仰！
- 太平洋汽车网|乘风破浪的欧巴 实拍东风悦达起亚全新K5凯酷
- 销量|冲高避红旗东风如何绘“岚图”
- 牛车网|东风发布新能源高端品牌岚图，它是新能源市场的幸存者吗？
- 獐岛村|万里海疆最北端“第一岛” 渔民生活“比小康还强”