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全国能源信息平台|船用氢燃料电池推进技术发展趋势( 二 )


近年来 ， 车用氢燃料电池技术及其配套设施投入不断加大 ， 上海汽车集团股份有限公司、上汽大通汽车有限公司、郑州宇通集团有限公等国内知名车企先后推出各型号燃料电池作为发动机的新能源汽车 。 中国船舶重工集团第七一二研究所通过承担科学技术部新能源汽车重点专项“快速动态响应燃料电池发动机研发” ， 已攻克30kW级物流车用燃料电池发动机的工程化核心技术 。 总体而言 ， 在车用领域 ， 氢燃料电池系统的开发和应用已具备较好的技术基础与投资环境 。 相比而言 ， 国内船用氢燃料电池推进技术研究工作刚起步 。
国内对船用氢燃料电池推进技术的规范研究工作主要集中在中国船级社（CCS） 。 2017年12月 ， CCS的《船舶应用替代燃料指南》第2篇燃料电池推进系统中规定了燃料电池船舶的各项设计与检验要求 。 国内对船用氢燃料电池推进技术的工程化研究工作主要集中在中国船舶重工集团第七一二研究所 ， 通过承担国家政府科研项目 ， 在舰船和水下装备领域的氢燃料电池动力系统的技术攻关工作中积累了丰富的研制经验 ， 在氢燃料电池电堆、氢源技术、控制与能量管理、系统集成等方面取得关键技术突破 ， 在船用氢燃料电池推进技术领域处于国内领先地位 ， 具备较好的技术基础储备 。
此外 ， 中国船舶重工集团第七一二研究所在电力推进系统方面 ， 承担了工业和信息化部“船舶综合电力推进技术”和“船舶综合电力推进系统工程化技术研究”项目、科学技术部“船用电力推进系统”项目等 。 完成了救援船、液化天然气（LNG）船、散货船、水声测量船、太阳能游船、苏州环城河游船、三亚环岛游船、新疆天池游船、武汉轮渡、挖泥船、海上风电安装船等船舶的电力推进系统集成工作 。 目前 ， 正在承担国内首艘300客位全电动客船研制项目 ， 采用高性能锂电池作为全船动力推进装置 ， 后续将采用氢燃料电池替换锂电池作为全船动力装置 ， 是国内率先推出的“零排放”“环境友好”绿色动力客船 。
虽然 ， 近年来我国船用氢燃料电池推进技术取得了长足的进步 ， 但与国外先进国家相比仍存在差距：①船用氢燃料电池推进装置的战略与目标亟待确立；②氢燃料电池船舶领域法规规范研究不足；③船用氢燃料电池推进技术工程化的部分关键技术（氢燃料电池电堆船用化技术 ， 船用高安全、高储氢密度氢源技术 ， 船用氢燃料电池系统集成技术）有待突破；④船用氢燃料电池配套基础设施建设缺乏 。
四、我国船用氢燃料电池推进技术的发展思路与建议
【全国能源信息平台|船用氢燃料电池推进技术发展趋势】（一）基本思路
按照《中国制造2025》对高技术船舶在2025年实现船舶工业制造强国的要求 ， 围绕氢燃料电池推进技术在节能、环保、安全、高效船舶推进装置领域的市场需求和发展趋势 ， 以突破具有自主知识产权的船用氢燃料电池推进技术工程化为目标 ， 通过政策引导、关键技术攻关和绿色环保技术应用 ， 实现船用氢燃料电池推进装置自主化和工程化 ， 加快推进船舶工业转型升级 ， 以适应高性能绿色船舶在内河、近海、远洋船舶领域的市场需求 。
（二）发展建议
1.加强统筹规划 ， 建立国家推动机制
明确氢燃料电池船舶的发展思路和技术路线 ， 制定国家发展氢燃料电池推进装置的战略与目标 。 根据战略定位与发展目标制定船用氢燃料电池推进技术发展政策与统筹规划 ， 建立国家推动机制 。 引导行业、企业 ， 科研院所、高校及各地方政府的发展方向 ， 加强组织管理 ， 实现资源共享 ， 减少资源、投资的浪费 。
2.加大对关键核心技术的研发力度 ， 提高自主创新能力
加大国家及各级地方政府科研投入 ， 重点加强对船用氢燃料电池推进技术工程化的关键核心技术研发：高效率、高可靠和长寿命的氢燃料电池电堆船用化技术；高安全性、高储氢密度、高存储释放可逆、补给便捷的船用氢源技术；高紧凑、智能化的大功率氢燃料电池系统集成技术 。 此外 ， 在以企业自主创新为核心的基础上 ， 强化产学研合作 ， 整合行业的优势技术资源和产业链资源 ， 打造技术一流的研发团队和技术领军人才 ， 提高自主创新能力 。
3.开展法规规范的符合性研究 ， 建立燃料电池船舶法规规范
以国家相关规定为准绳 ， 联合国家海事局相关部门 ， 重点开展储氢设备上船的合规性分析研究、船用氢源及氢燃料电池推进技术的安全性分析研究和氢燃料电池船舶风险评估规范研究 ， 逐步建立和完善氢燃料电池船舶法规规范 。
4.开展示范运行 ， 推广市场应用进程
以生态优先绿色发展为引领 ， 实现内河–近海–远洋的逐步示范推广 。 在示范运行中 ， 对装置可靠性、安全性、环境适应性等进行系统考核 ， 推广自主研发的装置 ， 加快氢燃料存储、补给配套设施建设 。 为在全国范围的示范积累经验 ， 尽快推动船用氢燃料电池推进技术向产业化方向迈进 。
5.开展国际合作 ， 推进我国技术核心竞争力
围绕船用氢燃料电池推进装置技术战略定位与发展目标 ， 积极开展和各相关国际机构、组织、企业的合作 ， 积极开展双边或多边国家政府间的合作 。 全面提升国际科技合作的质量 ， 增强我国在船用氢燃料电池推进装置的科技创新能力和核心竞争力 。


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