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北冥说史|跟德国进行神秘交易，被击沉不知所踪，日本水下航母装载2吨金条( 二 )


北冥说史|跟德国进行神秘交易，被击沉不知所踪，日本水下航母装载2吨金条
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2小时零15分钟后 ， U-530向西驶去 ， 消失在夜幕之中 ， 而I-52的艇员显然还在享受海面上的新鲜空气 。
就在这时 ， 离I-52潜艇50公里的海面上 ， 美国海军第十舰队的小型护航航母博格号的飞行甲板上 ， 一批复仇者鱼雷攻击机开始起飞 。
1小时后 ， I-52被击中 ， 舰艇上112人 ， 包含2吨黄金在内的近300吨货物一起沉入大西洋海底 。
“北纬15° ， 西经45°” ， 这是当年I-52潜艇在大西洋公海海面上的沉没地点 。
40多年后 ， 1990年 ， 一个名叫泰德·威尔的职业寻宝人 ， 来到美国国家档案馆 ， 看到了刚刚解密的一批有关第二次世界大战的历史文件 。
在这里他看到了一个神秘的名字：I-52 ， 和2吨黄金几个字样 。 2吨黄金深深吸引了他 。
2吨黄金如果以当时的市值计算高达2000万美元 。 这是迄今为止人们在海底发现的装有黄金最多的一艘潜艇 ， I-52因此有了一个醒目的新名字：黄金潜艇 。
按照《国际打捞法》的规定 ， 如果这2吨黄金被打捞上来 ， 90％都将属于打捞者 。
巨大的诱惑为泰德·威尔吸引到200万美元的黄金打捞投资 。 投资人吉米·菲利普 ， 美国一名律师 。
两人分工合作 ， 吉米负责提供资金 ， 泰德负责集合专家和参与者 。
1995年4月 ， 泰德·威尔带领一艘俄罗斯搜寻舰驶向大西洋 ， 寻找沉在海底的I-52潜艇残骸 。
根据当年I-52被击沉的位置 ， 计算机计算出I-52在海底的可能位置区域 。 电缆连接着声呐 ， 开始不停地扫描3000多米深的海底 。
寻找I-52犹如大海捞针 ， 两周过去了 ， 没能找到与I-52相关的任何线索 。
资金有限 ， 时间所剩无几 ， 这时专家建议将搜寻范围向外扩大10英里 。 对泰德·威尔来讲这是最后的机会 。 完成这次扫描 ， 不管结果怎么样都要掉头回去 。
在最后关头 ， I-52的残骸被找到了 。 声呐图上显示它静静地躺在预测区域半英里外的海底 。
深水摄像机让人们终于看清了掩藏在海面下3600米深处的景象 。
首先映入眼帘的是四散的残骸 ， 然后是巨大的金属船身 。
摄像机捕捉到一个画面：船尾钢质的推进器护栏 。 只有日本I系列潜艇使用这种护栏 。
黄金 ， 2吨黄金或许就在这里 。
此次打捞黄金 ， 泰德·威尔租用了两艘俄罗斯最先进的潜水器和平号、和平号 。 其中一艘专门负责照明 。 为了能够完整记录下这次难得的探险 ， 泰德·威尔邀请了摄像采访人员进行全程跟踪拍摄 。
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对于坐进潜水器的一行人来讲 ， 这是一次漫长的旅行 。 为了节省能量 ， 和平号依靠自身重力缓缓沉下 ， 3600多米需要4个小时左右 。
即使最先进的潜水器也无法进入I-52残骸内部寻找黄金 ， 不过泰德·威尔认为那可能是不必要的 ， 因为照片显示在残骸周围散落着许多不明物体 ， 或许那里面就装有黄金 。
水下3600米 ， 温度已经接近冰点 。
潜艇残骸几乎没有受损 ， 也没有覆盖着什么沉淀物 ， 静静地待在那里 ，。
靠近船尾的地方发现了巨大的破坏 。 正是这一击打穿了压力壳 ， 潜艇带着112名乘客与船员沉入了海底 。
泰德·威尔看到了他想要的金属箱 。 当年的货物清单显示I-52上有146根金条 ， 重2吨 ， 分别放在49个金属箱里 。
潜水器将金属箱收集起来 ， 需要回到海面上进行进一步的检测 。
4个小时以后 ， 和平号浮上水面 。
保安将泰德·威尔打捞上来的金属箱拿走 ， 打开后发现里面装的是鸦片 。
北冥说史|跟德国进行神秘交易，被击沉不知所踪，日本水下航母装载2吨金条
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接下来几天 ， 和平号又下潜了三次 。
许多金属条散落在海底 ， 希望一次次燃起 ， 近距离观察时 ， 却又一次次破灭——是锡块 。
每次打捞上来的东西都会被满怀憧憬的人们仔细地检查 。 工作人员凿开了很多金属箱 ， 但里面装的都是海水和沉淀物 。 没有人能确切地说出到底是些什么东西 ， 唯一可以肯定的是 ， 那不是金子 。
每次潜水都要耗资25000美元 ， 吉米开始绷不住了 。 他和泰德·威尔商量再进行最后一次寻找 。
和平号再次潜入水中 。 在检查I-52甲板的过程中 ， 泰德·威尔有了新发现：甲板下面有一层坚固的金属层 ， 在水下闪闪发亮 。
但是 ， 这些块状物还是锡 。
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情况越来越明显：黄金很可能仍然密封在I-52残骸内部 ， 没有特殊设备是无法将它取出来的 。
和平号浮上来的时候海面上刮起狂风 ， 下起暴雨 ， 搜索和寻宝活动只能到此为止 。
泰德·威尔寻找新投资的进程并不顺利 ， 直到今天 ， 3600米的大西洋深处 ， I-52潜艇仍然封存其中 。
近些年来 ， 泰德·威尔一直积极参与制作有关I-52潜艇的文章、纪录片 ， 使得越来越多的人了解到了那段历史 。


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