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全国产经平台|以后不用找代购了，免税概念风头正劲

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最近 ， 免税概念颇为火爆 ， 前有海南离岛免税购物限额从每人3万元提高至每人10万元 ， 后有王府井获得市内免税牌照 。 近日 ， 发改委、商务部等23个部门又联合发文 ， 进一步完善免税业政策 ， 建设一批中国特色市内免税店 。 随着国内免税市场的放开 ， 海外代购行业会否就此衰落呢？
免税引爆个股
6月1日 ， 《海南自由贸易港建设总体方案》公布 ， 方案显示 ， 海南岛离岛免税购物额度将从每年每人3万元放宽至10万元 ， 并在现行38类商品基础上扩大免税商品种类 。 据悉 ， 三亚国际免税城是由中国国旅集团投资50亿元兴建 ， 由其下属子公司——中国免税品（集团）有限责任公司（以下简称中免）运营的旅游零售高端商业综合体 。
海南岛离岛免税购物限额大幅放宽的消息一出 ， 中国国旅的股票应声上涨 。 从4月1日至6月9日 ， 中国国旅股票的涨幅已经超过60% 。
中国国旅无疑是国内免税概念第一股 。 据了解 ， 目前国内免税市场中牌照资源十分稀缺 ， 今年以前 ， 拥有免税牌照的仅有中免、日上、海免、中出服、珠免、深免和中侨这七家 ， 其中中免、日免和海免均在中国国旅麾下 ， 可以说中国国旅占据了国内免税牌照半壁江山 。
受益于免税业务的发展 ， 中国国旅的净利润从20年前的3.13亿元增长至去年的46.54亿元 ， 当前市值已经超过2000亿元 。
6月9日晚间 ， 王府井发布公告称 ， 公司收到了控股股东北京首都旅游集团有限责任公司转发的《财政部关于王府井集团股份有限公司免税品经营资质问题的通知》 ， 通知表示 ， 公司获得免税品经营资质 ， 允许公司经营免税品零售业务 。 至此 ， 国内拥有免税牌照的企业数量达到八家 。
以商品零售和商业物业出租为主业的王府井 ， 旗下业态囊括了百货、购物中心、奥特莱斯和超市等 ， 除了线下业务外 ， 王府井还开辟了线上零售渠道 ， 业务遍及华北、东北、华中、华东、华南、西南、西北七大经济区的33座城市 。
稀缺的免税牌照 ， 给谁谁必涨 。 6月10日 ， 王府井开盘即涨停 ， 毫无悬念 。 据统计 ， 从4月29日至今 ， 王附近的股价涨幅高达139.62% 。 中金公司也将王府井股票的目标价上调了99%至30.8元 。
市内免税店潜力大
业内人士普遍认为 ， 王府井将重点布局市内免税店 。 据了解 ， 我国当前的免税形态有机场免税、离岛免税和市内免税等 ， 其中市内免税发展较为迟缓 。 天风证券分析师刘章明认为 ， 造成这种现象的原因是：一方面 ， 离境市内免税政策未对国人开放 ， 仅面向外国游客等 ， 但我国入境游增速放缓 ， 客源消费力有限；另一方面 ， 免税额度过低 ， 免税品类受限 ， 免税店难以配置单价较高的奢侈品 ， 且现有市内免税店面积较小 ， 对比机场免税店无显著面积优势 ， 顾客购物动力不足 。
事实上 ， 从去年开始 ， 市内免税这一形态开始受到重视 。 去年1月 ， 国内首家市内免税店落地海南 。 同一时间段 ， 北京市文化和旅游局副局长曹鹏程表示 ， 未来 ， 北京的市内免税店 ， 在空间布局、体量、商品品类都会优于机场免税店 ， 而且还会将国产商品纳入免税销售范围 。 去年5月底 ， 北京市首家市内免税店在北京蓝色港湾购物中心正式开业 ， 隶属于中免旗下 。
当前 ， 市内免税的对象还集中于外国和中国港澳台游客等 ， 限制较多 。 在这一基础上放开市内免税对于代购行业的影响不会很明显 ， 如果后续政策放宽 ， 能享受市内免税的群体或将扩大 ， 如此一来 ， 海外代购行业将受到不小的冲击 。
国泰君安认为 ， 王府井获得稀缺的免税经营资质 ， 打开了中长期成长空间 ， 市内免税政策在引导海外消费回流大趋势下有望逐渐放宽 。
值得关注的是 ， 不少公司也在试图通过以合作的形式来参与免税市场的竞争 。 去年6月 ， 凯撒旅业与中出服达成了合作 ， 入股了天津国际邮轮母港进境免税店 。 随后 ， 凯撒旅业与中出服联合推出的“天津国际邮轮母港进境免税店”开业 。
民生证券预计 ， 2019年至2022年 ， 中国免税业规模将在2018年395亿元的基础上进一步增长至885亿元 ， 复合增速为22% 。
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