江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

中金网|这些细节暴露出真相，原油需求没预期那么乐观


中金网|这些细节暴露出真相，原油需求没预期那么乐观
文章图片
原油市场的供需关系正在走向平衡 ， 不过 ， 目前为止 ， 需求的回升程度并没有人们预期的那么乐观 。
6月的第一周 ， WTI原油曾一度突破每桶40美元 ， 但随着人们从封锁中解脱出来的兴奋情绪退去 ， 加上对疫情二次爆发的担忧 ， 这种反弹已宣告失败 。
从世界各地来看 ， 很明显 ， 人们要想重新回到疫情前的工作和娱乐状态很困难 。 在美国 ， 现在人们担心疫情会二次爆发 ， 这可能会迫使重新开放的经济再次出现封锁 。
从库存方面也可以看出需求的复苏并没有那么乐观 。 EIA上周公布的数据显示 ， 美国的库存达到创纪录水平 ， 这跟人们预想的情况不一样 ， 减产的本意是消耗库存 ， 而且商店、工厂和企业的重新开业也有助于提振原油需求 。 可如今 ， 事情似乎正朝着相反的方向发展 。
EIA对全球石油需求的展望也变得更加悲观 。 本月早些时候公布的最新预测显示 ， 今年第四季度的石油需求仍比去年同期低近450万桶 ， 即4.5% ， 这是上个月预期的两倍 。
中金网|这些细节暴露出真相，原油需求没预期那么乐观
文章图片
更具体地说 ， 在美国 ， 石油需求从4月份最严重的下滑中复苏的势头正在减弱 ， 成品油的需求依然低迷 ， 从库存中获取的所有燃料交付量的四周平均水平仍比去年同期低20% 。
虽然在美国已经有一些人重返工作岗位 ， 但人们普遍不再乘坐公共交通 ， 汽油需求的回升停滞不前 ， 同比下降了约20% 。 航空燃油需求仍然下降了60%以上 ， 而馏分燃油需求的下降幅度越来越大 ， 而不是越来越小 。
中金网|这些细节暴露出真相，原油需求没预期那么乐观
文章图片
如果出现第二波感染 ， 美国政府可能会重新实施封锁 ， 这可能会迅速导致需求复苏出现逆转 。
交通运输占全球石油使用量的56% ， 由于边境封锁和飞机停飞 ， 航空业遭遇有史以来最大的需求崩溃 ， 而且目前为止 ， 航空业绝对没有出现V型复苏的迹象 。
尽管由FlightRadar24监测的全球商业航班从4月中旬的低点上升了54% ， 但仍比1月初的水平低60%以上 。
虽然欧洲的一些航空公司已经开始恢复航线 ， 但边境完全开放至少还需要几周的时间 。 在英国 ， 对入境旅客的检疫要求可能会限制可用座位的使用 。
中金网|这些细节暴露出真相，原油需求没预期那么乐观
文章图片
此外 ， 随着人们试图保持社交距离人们出行越来越倾向选择私家车 。 这在正常时期可能会提高汽油的需求 ， 但它发生在一个人员出行大大减少的时期 。 而且 ， 尽管限制放宽了 ， 但许多公司只欢迎一小部分员工回到办公室 ， 以遵守社交距离措施 。
Tomtom交通指数的近实时统计数据显示 ， 即便是在中国 ， 交通拥堵在时间和空间上都是有限的 。 中国城市的道路在通勤高峰时段变得更加拥堵 ， 但在这段时间之外以及周末和节假日期间的交通量仍然很低 ， 这表明需求仍未完全恢复正常 。
亚洲其他地区的情况则喜忧参半 。 日本的交通数据显示 ， 东京的拥堵程度下降了40%在 。 吉隆坡、新加坡和马尼拉 ， 道路上仍然很安静 ， 车辆才刚刚开始返回街头 。
欧洲从封锁中恢复反映在其城市街道拥堵程度的缓慢回升上 。 在伦敦和米兰 ， 早晨通勤的高峰时间仍然比一年前平均低65%左右 ， 但在4月初 ， 这一数字曾经下降了近90% 。
总之 ， 经济复苏已经开始 ， 但由于许多人选择或被雇主要求继续在家工作 ， 原油需求的复苏可能会很缓慢 。 欧洲城市缺乏停车设施可能也会阻碍汽车出行的激增 。
中金网|这些细节暴露出真相，原油需求没预期那么乐观


推荐阅读


上一篇：港股挖掘机|突破所有均线 创逾两个月新高，华金国际资本(00982)午后涨超15%

下一篇：大白话财财|有一类人群最受益，支付宝推出这一新功能