车家号|造物·新鲜事丨野马车主对六速手动变速箱问题提起诉讼
?据报道称 ， 福特野马的六速手动变速器发现缺陷 。 从2011年开始 ， 野马改用GetragMT82变速箱 ， 取代了V6野马中的TremecT5变速箱和野马GT中的TR-3650 。
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【车家号|造物·新鲜事丨野马车主对六速手动变速箱问题提起诉讼】在上市的第一年中 ， 车主就444个投诉中的364项问题向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出了诉讼 ， 理由是诸如“齿轮无法咬合导致增加了换挡难度” 。
NHTSA进行了为期四个月的调查 ， 此事已追溯到2011年底 ， 调查结果显示：“没有迹象表明动力损失或与涉嫌车辆缺陷有关的不合理安全风险 。 ”该机构的评估称变速箱没有缺陷 ， 只是说它不是不安全的 。
法院文件声称 ， MT82是为比野马马力低得多的小型汽车设计的 ， 福特未能为野马重新装配足够坚固的零件 。 在福特和Getrag成立合资企业并推出MI82变速箱后 ， 网上都在问MT82是否是出于削减成本而推出的 。
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该诉讼指控“变速箱在设计 ， 制造和材料方面存在缺陷 ， 其中包括变速箱打滑 ， 跳齿 ， 齿轮碰撞和剧烈抖动等问题；过小的档位加大了换档的难度 ， 甚至会导致无法驾驶并发生严重事故 。 ”“福特未向公众公开并刻意隐瞒该缺陷 ， 并继续在公众不知情的情况下推销该车 。 ”
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?根据寻求集体诉讼的车主说 ， 福特多年来已发送了七份技术服务公告和服务信息来处理此事 。 服务信息的指示包括采取更换措施 ， 例如更换第三/第四档齿轮 ， 第三/第四档同步器和套筒 ， 变速杆 ， 离合器踏板和支架 ， 以及重新安装变速箱 。 在2018款车型上 ， 福特将MT82替换为MT82-D4 。 但参与诉讼的野马车主表示 ， 维修变速箱未能解决问题 ， MT82-D4也存在相同的缺陷 。
车主要求福特赔偿500万美元 ， 诉讼已移交给美国密西根州东区地方法院 。 福特拒绝对诉讼发表评论 。
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