广汽传祺GA8|威风八面，自在领衔——全新广汽传祺GA8试驾
三十而立 ， 立的是什么？是运筹帷幄的优雅从容 ， 还是为人父母的果敢担当？近日 ， 广汽传祺新旗舰------全新GA8“豪华精进 ， 驾享“祺”程”巡回试驾活动来到了主场广州 ， 这部标杆级自主中大型轿车也仿佛浓缩尽了这座城市敢为人先、求真务实的灵气 ， 暗自回答了所有问题 。
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旗舰之势 ， 华风凛然
全新传祺GA8定位于“中国豪华驾享新旗舰” ， 以旗舰设计、旗舰驾控、 旗舰舒适、旗舰科技为座右铭 。 敢称旗舰 ， 自然有传奇之处 。 初见全新GA8 ， 我们便被它创造力所折服 。 在全新GA8身上依稀可见2017款产品的影子 ， 但不同于上一代产品的沉稳低调 ， 全新GA8增添了不少时尚气息 。 更为狭长的大灯组及尾灯组显然是时代之选 ， 更为宽大的“凌云翼3.0”银色进气格栅又突出了高级感 ， 和上一代相似的立体腰线恰到好处地镇住了场 ， 使得整车的设计在引领潮流的同时又不会轻佻傲慢 。
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作为一款自主品牌旗舰轿车 ， GA8的设计感非常强 ， 不仅没有丝毫的模仿成分 ， 也做到了自我革新 ， 充分展现了中国设计力量 ， 彰显了中国当代大气磅礴的时代风貌 ， 一方面 ， 它认同与欣赏自身底蕴 ， 重拾文化自信；另一方面 ， 它推崇实干创新 ， 痴迷科技现代 。全新一代GA8既强调清淡雅致 ， 含蓄内敛的自然美感 ， 又强调人为地加以控制和改造万物 ， 饱含匠人之心 。
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大气车格 ， 尊享座舱
全新
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传祺(参数|图片)
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GA8(参数|图片)的车身长度与上一代产品完全一致 ， 达到5003mm ， 搭配2900mm的轴距 ， 内部空间可以用“辽阔”来形容 。 在试驾的过程中我们也对后排空间做了特别评测 ， 在前排座椅放到最尾位置时 ， 后排乘客仍可以获得超过两拳的腿部空间 ， 如果调前前排座椅靠背 ， 后排乘客翘二郎腿都不在话下 ， 后排座椅的高度及长度也可以给到乘客足够的支撑 。
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全新GA8的内饰设计则充满了设计师的诗意想象 ， 双12.3英寸一体式液晶屏如流泉般细腻灵动 ， 悬浮式中央操作台则与其巧妙呼应 ， 将整车内饰舒展流畅的特征展现得淋漓尽致 。 处处可见的皮质面料包裹高级感尽显 ， 镂空水晶电子换挡杆及钻石切割中央调节旋钮则是点睛之笔 ， 使人不忍轻易下手触碰这一件件艺术品 。
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大哥当然要有大哥的样子 ， GA8作为广汽传祺造车技术的集大成者 ， 也拥有不少旗舰专属细节 。 “流光溢彩”专属主题仪表盘设计稳重、沉着 ， 示数清晰 ， 实用的“全地图模式”在给予驾驶者清晰指令的同时也能够更好地体现驾驶速度感 ， 提升驾驶乐趣 。 GA8还拥有可通过方向盘按键或语音口令唤醒的智能助手 ， 这款车机系统内含高德地图、QQ音乐、腾讯车载电台、微信等实用APP ， 操作简便易上手 ， 不会给驾乘人员带来额外负担 。
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强劲动力 ， 灵动可靠
初次体验GA8 ， 心里面多少有些忐忑 ， 担心这对2.0升缸内直喷涡轮增压发动机和爱信第三代6速手自一体变速箱的组合应用于这台5米大车时会不会有拖泥带水之感 。 但一上脚GA8就给了我惊喜 ， 油门轻快有力 ， 动力响应十分积极 ， 在提速过程中也毫无顿挫之感 ， 发动机始终热情地响应我的号召 ， 给了我足够的驾驶信心 。 新车的百公里加速成绩为7.8秒 ， 最高时速能够达到235km/h ， 这样的数据对于一台整备质量超过1700kg的中大型车来讲实属不易 。
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