MINI JCW|?我发现了MINI JCW的一些“动力歧视”的秘密 |Countryman|BMWM

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Author / 酷乐汽车
Source / Mini
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前几天MINI官方宣布退出了MINI CooperS的JCW版本退出了GP套件版本，虽然没有GPGP车型那么的外观炸裂和性能强悍，但也是依然非常值得爱了。
【MINI JCW|?我发现了MINI JCW的一些“动力歧视”的秘密】
看到有车友说准备换JCW的GP版本，好奇国内是不是会上，就去MINI的官网搜了一下JCW的车型，发现一些有趣的事儿。

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也并没有多神奇，那就是MINI Cooper S的JCW版本（以下称为JCW三门）首先是JCW车型中最便宜的，其次同样搭载2.0T的4缸涡轮引擎的JCW们， JCW三门版本居然也是马力最小的，百公里加速也是最慢的。
没错，马力最小、百公里加速最慢、价格最便宜。

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三款MINI的JCW车型， JCW三门，价格仅仅是32.58W起，价格最便宜，低了CLUBMAN和COUNTRYMAN不少。
最让人好奇的动力部分，这里请注意看。

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6.1秒， 320Nm ， 2.0T四缸引擎，丝毫没有提马力的事情。

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六门的CLUBMAN ，有四驱版本，特意提了272马力的故事， 5.5秒的百公里加速，但是并未提及是四驱还是前驱的加速水平，同样的COUNTRY也有四驱的， 272马力， 5.7秒破百。
为此，当时就好奇了一下这个272马力扭矩是多少，那个320Nm的马力是多少，然后就去下载了MINI的说明书。

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奇妙的发现实际上一共有6个版本的JCW ，可以说是分别有3个版本，和三个版本的四驱版本，甚至三门版的Copper S JCW还有四驱的版本，看了下配置表居然有可调悬挂系统， COUNTRY四驱上也是标配， CLUBMAN上只能选装。
难道是夜店男不配拥有可调悬挂吗？

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详细选配表我们先不看，最有趣的还是这张动力表。
这里十分奇妙的在数据上选用了较为轻的前驱车型为示例，我们看出了JCW三门和JCW CLUBMAN&COUNTRYMAN动力上不小的差距：