一石三鸟？宁德时代新电池任重道远
随着特斯拉在美股的活跃 ， A股特斯拉概念股也随之起起伏伏 。
而其中最引人关注的 ， 莫过于宁德时代 。
这一次 ， 宁德时代发挥的很是“主动”——它的新型电池开始惹人关注 。
根据媒体报道 ， 6月10日 ， 宁德时代发布消息称 ， 已于近期推出新型长寿命电池 ， 该款电池采用自修复长寿命技术 ， 可实现16年超长寿命或200万公里行驶里程 ， 成本相比当前电池增加不超过10% 。
宁德时代的高调举动 ， 一时成为焦点 。 而在我看来 ， 宁德时代新电池有三个作用 。 或者说 ， 有“一石三鸟”的意义 。 这三个作用分别是：一 ， 遏制比亚迪等国内外对手 ， 保持压迫;二 ， “大树底下好乘凉” ， 留住特斯拉这个大客户;三 ， 如果能够实现前两个目标 ， 那进而扩大市场份额甚至恢复之前的市场地位 。
一、给对手压迫 。
客观地讲 ， 百万公里总续航里程已经不是新鲜概念 ， 长城、通用、比亚迪都提出了这个口号 。
看公开的消息：长城关联公司蜂巢能源在5月份发布无钴电池 ， 最高可实现达880公里的续航里程 ， 整车端能实现15年120万公里质保 ， 预计在2021年6月份推向市场;还是5月份 ， 通用汽车高管表示 ， 该公司正在开发一款总续航里程可达100万英里约合161万公里的电动汽车电池 ， “已接近成功”;而比亚迪的刀片电池 ， 也号称寿命超过百万公里 。
但是 ， 200万公里这个标准 ， 对于对手们来说确实具有震慑力 。 所以 ， 遏制比亚迪等对手的目的显而易见 。 最起码 ， 比亚迪版刀片电池的光环弱了不少 。
二、挽留特斯拉 。
特斯拉和宁德时代的深度捆绑 ， 是对双方都有利的事情 。 但是 ， 对宁德时代更为重要 。 毕竟 ， 宁德时代缺乏完成的生态链 ， 它不能造车 。
不过 ， 一旦特斯拉自研电池成为主角 ， 那对宁德时代打击巨大 。
所以 ， 推出更好的产品“取悦”特斯拉是宁德时代的主要目的 。
据报道 ， 这一新型电池可能会用到特斯拉上面 。 如果这一目标实现 ， 那么就有可能会继续留住特斯拉这个大客户 。 留住特斯拉 ， 对于宁德时代来说 ， 非常重要 。
三、恢复市场地位 。
今年第一季度 ， 宁德时代丧失了它之前的市场地位 。 根据数据 ， 2020年第一季度全球电动车(EV)电池的使用量前三位分别是 ， LG化学、松下和宁德时代 。 宁德时代 ， 以17.4%的市场占位居第三 ， 前两名都在25%以上 。
如果它的新电池发威 ， 确切的说是特斯拉使用其电池的产品继续发威的话 ， 应该会对它扩大市场份额进而恢复市场地位起到很大的作用 。
宁德时代 ， 应该想要回来 。
以上三点 ， 算是宁德时代新电池的“一石三鸟”之意 。
只是 ， 宁德时代的对手们不会坐视宁德时代一家独大 。 不管是前面说过的对手 ， 还是最近大众入主的国轩高科 ， 都会对宁德时代形成围攻之势 。 而特斯拉会有什么样的市场反应 ， 目前也不得而知 。 此外 ， 16年的超长寿命 ， 会有什么样的后续反应还真的无法预料 。 技术上的未知问题 ， 目前还无法预料 。
一石三鸟?宁德时代新电池任重道远!
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