|电动汽车崛起,“油老大”担忧石油时代终结,做了哪两手准备?( 三 )
对于经济极其依赖石油出口的沙特来说更是如此 。
如果说石油时代终结是一个赌局 , 那么''油老大''沙特显然是输不起的那一方 。 数据显示 , 沙特政府2018年2386亿美元的收入中 , 有68%来自石油产业;当年该国出口额2944亿美元中 , 79%来自石油及其产品的出口 。
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这意味着 , 如果石油时代终结 , 那么沙特的经济命脉将会被切断 , 近80%的出口将被砍掉 , 该国还能靠什么支撑下去呢?担忧2030年石油时代将终结的''油老大''一度迷失了方向 。
有分析认为 , 2014年沙特对俄罗斯发起油价战 , 实际上是为了尝试2种应对措施:
(1)将成本和油价有序降低 , 从而将一些生产成本过高的竞争者从市场上淘汰掉 , 从而达到掠夺市场的目的 。
(2)与其他产油国打油价战 , 旨在从经济上和国家实力上削弱其竞争对手伊朗和俄罗斯 , 从而获得在全球油市中的绝对主导地位 。
然而 , 这场行动最终非但没能让沙特实现主导油市的目的 , 反而搞得元气大伤 。 于是 , 沙特开始静下心来 , 探索新的出路 。
2016年底沙特终于结束油价战 , 而在同年早些时候 , 该国已经宣布了一项国家经济转型计划——''沙特愿景2030'' 。
此举的目标很明确 , 就是在亚马尼预测的2030年石油时代终结之际 , 将该国打造成阿拉伯与伊斯兰世界的心脏、全球性投资强国和亚欧非的枢纽 , 从而摆脱对石油收入的依赖 。
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除了''愿景2030''外 , 为了做好两手准备 , 沙特本着''打不过就加入''的精神 , 开始投资电动汽车行业 。
据特斯拉的CEO埃隆·马斯克透露 , 2018年8月沙特公共投资基金(PIF)收购了该企业5%的股份;2019年4月PIF又斥资10亿美元购买特斯拉的竞争对手卢西德的股份 。 不过 , 去年第四季度沙特已经抛售了其持有的99.5%的特斯拉股票 。
当然 , 这不一定意味着沙特放弃电动汽车行业 。 因为目前沙特似乎还未放弃对卢西德的投资 , 所以此举可能只是因为沙特不再看好特斯拉而已 。
古人云:穷则变 , 变则通 , 通则久 。 在石油这根经济支柱存在倒塌危机的时候 , 沙特已然开始思变 , 但是前路坎坷 , 能否实现''变通'' , 对沙特来说仍是一大考验 。
作为全球"油老大"的沙特可不希望石油时代这么快就"终结" , 因此该国开始带领欧佩克(OPEC)与俄罗斯等非欧佩克国家联手 , 试图通过减产来挽救油价 。 电动汽车和可再生能源的出现对石油时代带来了一定的冲击 , 但是要终结…
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