澳洲刘凯文|面对中国的打压澳洲真的有能力报复吗？谈中国产品对澳洲的重要性
【澳洲刘凯文|面对中国的打压澳洲真的有能力报复吗？谈中国产品对澳洲的重要性】这两天看到一些澳洲中文自媒体和国内媒体的报道 ， 说面对中国接二连三的制裁打压 ， 澳洲民众开始自觉的抵制中国产品 。 在我看来这就是一些媒体在蹭热度 ， 带风向 。 因为澳洲离开中国制造那简直是天方夜谭 。
我们今天就来谈一谈中国产品对澳洲来说有多重要 。
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这两天澳洲将一个购物纸袋推上了热搜 ， 话说澳洲最大的超市Woolworth所销售的购物袋底部赫然的写着产地MadeInChina（中国制造） 。 之后被有心的澳洲人拍照并发在了社交媒体上 ， 一石激起千层浪 。 好多人就说这么简单而且销售量这么高的产品我们竟然不采用澳洲本地的产品 ， 还要去中国进口 。 难道我们连纸袋子都做不了吗？这句话还真的不小心一语道破问题的关键 ， 想在澳洲采购简单的纸袋子很真的有点困难 。 澳洲当然可以生产袋子 ， 只是所有的成本算下来不知要比从中国进口要贵上多少 。 就算是完成了在澳洲制造可是用的原料也肯定是中国制造的 。 因为澳洲大部分的纸张都是从中国进口的 。
由于这次突如其来的疫情让一些发达国家惊讶的发现原来自己的国家连一个口罩都要从中国进口 。 一下子惊觉 ， 自己竟然被中国商品所包围了 。 美国人喊着要让制造业回归 ， 澳洲马上也有人声称我们不能过分的依赖中国 ， 那样会在全球竞争中失去竞争力和话语权 。 可是说着容易 ， 做起来就又是另外一回事了 。 在几十年前 ， 是发达国家首先把低端的制造业下放到中国一类的发展中国家 ， 而将自己处于产业链的最顶端 ， 负责设计 ， 赚取最高的那部分利润 。 而几十年之后我们发现现如今除了一些高精尖的产品还是由西方设计中国制造 ， 那些简单的产品完全已经不需要西方国家设计了 ， 你只要去一次广交会 ， 你就会发现无数的新设计新科技甚至黑科技 ， 而你要做的就是把他包装成美国设计 ， 中国制造或者澳洲设计中国制造之后把你的名字贴在商品的包装上 。 澳洲的高成本已经没办法将制造业拉回来了 。
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二十年前澳洲遍地是澳洲本地生产的汽车 ， 霍顿 ， 福特 ， 丰田 ， 三菱 ， 都在澳洲设有工厂 ， 可随着霍顿最后一辆本地汽车去年下线 ， 之前一直让澳洲引以为傲的汽车工业画上了句号 。 因为澳洲的高成本 ， 还有难缠的工会 ， 作为相对高端制造业的汽车都无法在澳洲生存 ， 还谈什么把低端制造业拉回澳洲那？我们还说汽车 ， 因为最近疫情的影响 ， 澳洲汽车销售出现低迷 ， 而唯一逆势而上的是中国的汽车品牌 ， 总体中国产的汽车销量比去年同期增长36% 。 其中国产品牌名爵比去年同期增长了62.5% ， 哈弗增长了96.7% ， 上海大通更是随处可见 ， 其中SUVd90增长了67.6% 。 国产的比亚迪的电动出租车 ， 大巴车更是行驶在了悉尼的马路上 。 当然这一方面反映了在疫情后澳洲的民众更倾向于物美价廉 ， 性价比高的产品 ， 另一方面反映了中国产品逐渐走出了之前靠卖袜子 ， 服装来赚取外汇的年代了 。
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中国的华为 ， 小米 ， oppo ， 中兴这些手机品牌已经在澳洲主流市场占有一席之地了 。 海信 ， 海尔 ， tcl ， 长虹也出现在各大电子卖场的中心位置 。 更不用说在无人机市场上独霸的大疆 ， 生产相机配套产品的品牌-智云也是同类市场的老大 。 这说明中国产品用实力 ， 用口碑真正的在走向成熟的西方市场 。
我们不仅在新科技产品上有突出表现 ， 在所有行业中国产品都占领了主流市场 。 有可能你还不了解 ， 在中国销售的那些标榜着澳洲纯天然纯绿色的保健品里面的原料大多也是中国进口的 。 我们日常消费的食品 ， 虽然是澳洲制造可是里面的原料也大多来自于中国 。
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