齐鲁壹点资讯号|闪转腾挪间,转角遇新生!82分钟,76米,2600吨,成功!( 二 )


其实 , 济南修女楼的平移难度主要有三点 , 一是顶升了1.65米 , 二是平移过程中转向20度 , 三是在修女楼即将落地之时 , 会落在24个桩子上 。 “转角成功之后 , 平移速度就更快了 , 预计20分钟左右完成 。 ”张鑫告诉采访人员 。
作为一座列入济南市文物保护单位的建筑 , 百年修女楼见证了这座城市的沧桑与变迁 , 感受着城市发展的律动和脉搏 。 采访人员现场了解到 , 此次修女楼的平移保护项目斥资千万 , 就位之后还会对其进行系统性的修缮和装饰复原 , 让老洋楼焕发新生 , 为泉城济南保存一段重要的历史记忆 。
12点30分 , 修女楼平移完成 。 老楼迁移成功之后 , 现场沸腾了 , 市民纷纷拿起手机 , 记录下这一历史性的时刻 。
张鑫介绍 , “修女楼现在的高度 , 就是以后的高度 , 这是我们设计好的 。 24个桩已经在地下打好了 , 下一步我们就将墙垒起来 。 墙和千斤顶不重叠 , 在与周边小区配套之后 , 紧接着就开挖地下室 , 这个进度将很快 。 ”
10日下午 , 平移成功之后 , 开始在楼底安装千斤顶 。 据施工人员介绍 , 它们可以将楼顶起来 , 总共有160个左右 , 在楼底进行加固工作 , “我们需要逐一顶起来 , 这样大型拖车就可以开出来了 。 ”
据悉 , 6月11日将完成10列大型液压平板拖车的移出 。 “今天不出拖车了 , 因为现场有160个左右千斤顶需要安装 , 工程量是非常大的 , 此外 , 这又是一栋拥有着百年历史的老建筑 , 即便速度慢一些 , 也一定要确保它的安全与稳定 。 ”施工人员表示 。

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#拖车#修女#建筑收藏
采访人员了解到 , 现场路面经过了特殊的处理 , 已经加固完成 。 “我们做了荷载试验 , 使用液压平板拖车模拟行走了一趟 。 ”一位施工人员告诉采访人员 , 老楼平移之前 , 他们已经做好了充分准备 。
“建筑物已经升起来、落到拖车上了 , 现在主要进行室内的找平、清理 。 ”施工人员介绍 , 一会儿将把10列大型液压平板拖车串联起来 , 使用一个总遥控器平移 , “这也就意味着 , 虽然建筑底部有10列大型液压平板拖车 , 但通过串联之后 , 只需要一个人来操纵控制系统 , 就能‘挪’动整座大楼了 , 前提是需要好多人来协助他 。 ”
比预计的要顺利
全程在预料之中
11点08分 , 伴随着发动机的轰鸣声 , 10列大型液压平板拖车的480个轮子动起来了 。 现场轮胎的平移速度非常慢 , 但的确是以肉眼可见的速度在向东平移 。
如何保证老楼平移过程中的稳定性呢?张鑫表示 , 之所以叫作液压平板拖车 , 实际上本身就自带液压 , 即便路有不平或有小的坡度 , 也能自行调整 , 因此拖车底部可以随时保证水平 。
张鑫说 , 早在修女楼平移之前 , 他们就在建筑内部安装了18个监测系统 , 有应力传感器、应变传感器 , 同时还有加速度传感器、倾角传感器 , “我们设计了预警值 , 如果超过了预警值会有预案 。 现在大楼已经开始移动 , 我们会通过传感器 , 来随时监测内力变形的情况 。 ”
拖车的轮胎正缓缓向前行进 , 虽然看起来速度较慢 , 但15分钟就移动了20米左右 。 据现场的施工人员介绍 , 大楼正向东平移50米 , 稍后将转向20度 , 然后再向北平移26米 。
11点40分 , 开始转角 。 “现在修女楼已经从原来位置出来了 , 已经到了边角上 , 正在转20度角 。 现在正在转角过程中 , 还没有完全转弯 , 预计一小时之内就可以完成整栋楼的平移 。 ”拿着传呼机 , 不断在楼体四周观察、调度的张鑫对采访人员说 , “比预计的还要顺利 , 平移全程都在我们的预料之中!”
第43座建筑
创下多项纪录
480个轮胎 , 顶着2600吨的老建筑 , 同步旋转20度 , 修女楼平移保护现场堪称震撼!采访人员注意到 , 在老楼转向过程中 , 车的一侧有着明显的提升 , 这样做的目的是什么?张鑫介绍 , PPU本身就是可以升降的 , 是为了避免周边障碍物对平移产生影响 , “所谓PPU , 实际上就是驾驶室 , 相当于车头的位置 。 ”
随着平移时间的增加 , 现场围观的人群越来越多 。 在修女楼四周 , 施工人员随时进行着辅助工作 , 另有叉车随时清理路面垃圾 , 保障施工安全 。
据采访人员此前了解 , 修女楼占地面积约1700平方米 , 重约2600吨 , 将创下国内采用大型液压平板拖车的最大文物建筑平移纪录 。
老建筑的大挪移牵动着泉城市民的心 , 因此迁移保护工作可谓是慎之又慎 。 采访人员了解到 , 此次平移使用的技术 , 曾获得过2014年的国家技术发明二等奖 。 截至目前 , 修女楼是运用该技术平移成功的第43座建筑 。
项目斥资千万


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