5月销量新鲜出炉，甩第二名一条街的冠军车辆大盘点
随着车市回温 ， 成交量节节攀升 ， 又到了某些车的个人秀时间 。 有什么办法呢 ， 总有那么几款车 ， 在每个月出销量统计的时候 ， 总是睥睨众生 ， 一副“哎 ， 我就是这么牛”的样子 ， 而后轻轻松松用数字甩它后面那些车一条街 。 而后面的车 ， 表情大抵跟港片《烈火战车2之极速传说》中的任达华一样 ， 呆滞而落寞：连尾灯都看不到 ， 为什么！！！
让我们来看看 ， 在5月份出炉的新鲜数据中 ， 每个领域都是哪些车在顶端跳舞 。
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轿车领域
在轿车领域 ， 轩逸以45790辆的销量夺冠 ， 甩开身后的新朗逸11716辆 。 一万多辆 ， 这是多少车梦寐以求的月销量 ， 在轩逸不过是跟老二的差距 ， 多么气人！你的起点就是我的终点 。
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要说第二名的新朗逸可不是万年老二 ， 2020开年明明都是它坐在顶端压制轩逸 ， 谁想过了年 ， 经历了一场疫情就什么都变了 。 3月份开始轩逸就翻身农奴把歌唱了 ， 而且唱得倍儿欢腾 ， 扎心啊老铁！（下图图源乘联会）
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新朗逸和卡罗拉以34074辆和33223辆的成绩跑在中段 ， 和销量25087辆的新宝来及以后的车再度拉开一条街 。 对于这样的赛况 ， 我们一般会作如下介绍：看 ， 冲在前面的是轩逸 ， 后面跟的是新朗逸和卡罗拉 ， 还有后面的……其他（请自行脑补灌篮高手里关于樱木军团的介绍） 。
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高档轿车领域
高档轿车和其他轿车一起比 ， 是不太会高兴的 。 毕竟他们比较贵 ， 比跑量本身就是输在起跑线的操作 ， 单独把差不多价位的高档轿车拎出来会比较公平 。 都是高档车 ， 一比大家就平衡了 。
高端轿车的榜单前部实际上就是BBA阵营的你追我赶 ， 就这么几张面孔：奥迪A6 ， 奔驰E级和C级 ， 宝马5系 ， 最多再加个3系 。 自1月奔驰E级狂甩奥迪A6差不多2600辆的距离后 ， 几款车之间的额差距就稳定在1000辆左右 。 2月宝马5系称王 ， 3月奔驰C级称霸 ， 4月5月换奥迪A6 ， 相差不大 ， 能稳稳地看到对方的车灯 。 至于再后面那些销量只是前方零头的 ， 能不能看到尾灯 ， 可能得看天意了 。
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SUV领域
SUV领域 ， 哈弗就是那个欠扁的寨主 ， 好像它称第二就没人能称第一 ， 这个月又凭借稳稳当当22439辆的销量坐稳头把交椅 ， 甩了第二名长安CS75整整2315辆 。 虽然数量上比不上轩逸级别的霸气 ， 但毕竟每个月碾压 ， 无一破例 ， 光这口气长安CS75也受饱了不是？
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随手搜了一个2019年的销量 ， 10月份SUV销量哈弗H6狂甩长安CS75整整15000辆 。 哎 ， 又是个飞奔起来只留下一股尾气的主儿 。
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MPV领域
位居MPV领域的是我们的秋名山神车五菱宏光 ， 这位榜首常驻客 ， 除非它自己不想呆了 ， 否则应该不会从榜首下来吧 。 近期“地摊经济”爆红 ， 地摊车兴盛 ， 五菱宏光再一次站上时代前沿成为弄潮儿 。 就这范儿 ， 它不做老大 ， 谁做？
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毫无意外 ， 五菱宏光的5月销售23637辆 ， 又是劲甩后方月销万辆的别克GL8轻轻松松12853辆的差距 。 除去2月的特殊时期 ， 五菱宏光几乎月月跟别克GL8拉开1万多的销量差 ， 试求别克GL8的心理阴影面积 。 然而别克GL8会很鄙视地看着这些数据以及我们这些抱不平的人：拜托老大 ， 我们本来就不是一个档次 ， 能不能别拿我们比？！
真的不行？比比嘛！
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新能源领域
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【5月销量新鲜出炉，甩第二名一条街的冠军车辆大盘点】新能源领域一家独大的情况就更严重了 ， 可以说赛场上出现了Model3 ， 其他的 ， 那都只是陪跑 。 5月销量Model3破万 ， 11095辆的销量赶得上后面埃安、北汽EU、全新秦EV、蔚来ES6四个加一块的量了 。 最扎心的是 ， 这也不是一个月的状况 ， 每个月都一个能打三四个 。 哎 ， 这叫我们自主品牌情何以堪 。 但想想有什么办法呢 ， 毕竟新能源车里 ， 特斯拉就是个标杆 ， 人家可是专门做电动车的呀！这么一想又不禁释然了 ， 慢慢来吧 。
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