林肯|首台国产的豪华中大型SUV，V6动力配空气悬挂，价格有望下探20万
众所周知 ， 林肯已经在今年实现了国产化 ， 首台车型冒险家已经上市了 。 从首台车来看 ， 其主打的差异化竞争还是比较明显的 ， 而动力和空间也在同价位车型中有较强的优势 。 不过 ， 这仅仅是林肯国产化的开端 ， 竞争力更强劲的车型也会如约而至 ， 而第二台国产车 ， 就是万众瞩目的全新一代飞行家 。 虽然进口版本的飞行家已经上市了 ， 但是明眼人都知道 ， 最终的国产车型 ， 才会是竞争力最强的版本 。 面对同级别的竞品宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7 ， 国产的林肯飞行家无疑更有性价比优势 。
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飞行家的定位是一台中大型SUV ， 整体车身长度超过了5米 ， 看起来是一个大块头 ， 上市之后的主要对手就是凯迪拉克XT6 ， 不过新车的整体实力已经可以跟奥迪Q7和宝马X5这些一线豪华品牌车型比肩了 ， 看起来也会是一个强劲对手 。 关于外观方面 ， 已经无需多介绍了 ， 林肯标志性的前脸设计 ， 豪华感和气场都非常足 。
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因为车身超过了5米 ， 轴距也超过了3米 ， 所以飞行家看起来还是非常修长的 。 尤其是俯冲的姿态 ， 非常像飞机起飞的样子 ， 优雅同样非常运动 。 因为是基于福特最新的后驱平台打造 ， 所以整体比例也是非常优雅的 ， 而且尺寸方面 ， 相比与宝马X5、奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型 ， 都更具优势 。
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【林肯|首台国产的豪华中大型SUV，V6动力配空气悬挂，价格有望下探20万】
车门把手为“电子式机械锁” ， “咔嚓”的声音也颇为原始 ， 成功将现代科技感与传统机械质感完美融合 。 林肯标志性的贯穿式尾灯没有缺席 ， 配合保险杠底部的银色装饰条 ， 为车尾勾勒出极强的层次感 。 双边共四出的圆形排气虽然造型十分低调 ， 但依然难掩其凶狠霸气的感觉 。 首台国产的豪华中大型SUV ， V6动力配空气悬挂 ， 价格有望下探20万 。
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内饰方面 ， 飞行家也是颇具豪华感的 ， 甚至已经有点出乎我的意料了 ， 很接近领航员的水准 。 全新液晶仪表盘配上三幅式运动多功能方向盘 ， 以及悬浮式的中控导航屏 ， 而座椅也是采用带有一定包裹性支持的 ， 不管是视觉还是舒服度都提升了 。 由于飞行家提供2+2+2和2+3+2这两种座椅布局 ， 所以会额外注重第三排乘客的头部空间表现 ， 因此C柱到D柱车顶曲线的下溜曲线并没有很明显 ， 后排空间还是不错的 。
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动力方面 ， 3.0TV6发动机的车型 ， 最大功率达到355马力 ， 传动系统匹配10AT变速箱 ， 驱动形式为全时四驱 ， 与进口版车型保持一致 。 此外 ， 在整车配重和操控性方面 ， 也是非常出色的 ， 开着相当灵活 。 因为有空气悬挂 ， 和各种主动降噪配置的加持 ， 行驶品质和NVH相当出色 。
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最后说一下价格 ， 目前进口版本的全新飞行家 ， 指导价在60万多一点 ， 虽然也没比BBA便宜多少 ， 但是因为是3.0T的发动机 ， 而且配置也很高 ， 定价还是比较合理的 。 而国产之后 ， 价格很可能会下探10万左右 ， 再加上终端产能上来之后的优惠幅度 ， 裸车能到40万出头还是很有希望的 。 到时候 ， 错位和宝马X3以及奔驰GLC相比 ， 产品力非常高 ， 应该会有不错的市场前景 。
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