比奥迪A6L还舒适！这车从56万跌至16万，一箱油800公里，却没人买
一直以来 ， “适者生存”的原来都在汽车市场中存在 ， 能够顺应当前大趋势发展的车型才能够得到消费者的认可 ， 说到这里 ， 那不得不说日系车和德系车了 ， 这两大车系可以说迎合了国内消费者的需求 ， 展现出了良好的发展势头 ， 而反观法系车 ， 如今在国内的表现非常的小众化 ， 能够拿得出手的车型屈指可数 ， 完全失去了与德系车、日系车叫板的实力 ， 多少有些遗憾 。
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从整个法系车在国内的布局来看 ， 雪铁龙C6可以说是最可惜的那款车 ， 作为曾经的总统座驾 ， 当属纯进口进入国内售价高达56万 ， 完全是一种身份地位的象征 ， 对奥迪A6、宝马5系等豪车形成了一定的威胁 ， 现如今雪铁龙C6的表现则要低端很多 ， 不仅售价没了当初的“高贵” ， 而且地位越来越小众化 ， 售价跌至16万却很难得到认可 ， 等待它的或许只有停产了 。 56万狂降到16万！当年比奥迪A6L高贵 ， 现比帕萨特便宜 ， 却不买动 。
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从外观来看 ， 雪铁龙C6似乎还停留了十几年前 ， 整个的造型打造非常的传统 ， 老气的一面肉眼可见 ， 前脸的设计延续了此前家族一贯的设计语言 ， 标志性的贯穿式进气格栅有着非常高的辨识度 ， 车标LOGO完美的融入其中 ， 两侧灯组与格栅紧密的相连 ， 一体式设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果 ， 车身的设计很稳重 ， 带来了比较强的商务气息 ， 尾部中规中矩 ， 镀铬饰条连接的尾灯与前灯组相呼应 ， 单边双出的排气管增添了几分动感气息 。
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尺寸方面 ， 雪铁龙C6的表现可以说很出色 ， 长宽高分别为4980*1858*1475mm ， 轴距为2900mm ， 无论是车长还是轴距的表现都要帕萨特、迈腾、雅阁等主流B级车优势很多 ， 内部空间的表现自然不会差 ， 非常的宽敞 。
内饰方面 ， 风格设计依旧是传统老气 ， 带来了比较强的年代感 ， 但在用料做工上却彰显出了豪车级别的水准 ， 软性皮质材料的包裹很有质感 ， 线缝之间的细节处理非常的扎实 ， 多少有几分奢华气息 ， 平底式方向盘很有战斗气息 ， 大尺寸中控屏以及仪表盘科技感比较强 ， 电子档杆非常的个性 ， 彰显出了一定的高级感 ， 另外值得注意的是 ， 内饰加入了三层隔音玻璃 ， 具有一流的隔音性能 ， 真皮座椅很舒适 ， 并配有老板桌 ， 无论是舒适性还是乘坐质感上都丝毫不输奥迪A6L 。
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【比奥迪A6L还舒适！这车从56万跌至16万，一箱油800公里，却没人买】动力方面 ， 雪铁龙C6搭载的是两款家族经典的引擎 ， 分别是1.6T和1.8T涡轮增压发动机 ， 其中最大功率分别为167马力和204马力 ， 峰值扭矩为245Nm和280Nm ， 传动力方面 ， 与之匹配的是6AT和8AT变速箱 ， 这样的表现在同级车型中虽说不是特别强劲 ， 但却能满足基本的需求 ， 值得注意的是 ， 底盘的调校是雪铁龙C6的王牌 ， 这点可以说超过了奔驰 ， 为乘客营造出了良好的乘客环境 。 另外在油耗方面 ， 雪铁龙C6的表现比较省油 ， 百公里油耗在7-8L左右 ， 70L的大油箱可以跑七八百公里 。 关于雪铁龙C6 ， 大家还有什么想要说的？
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