真不错，2020款帕萨特的安全性比凯美瑞还是略胜一筹
对于帕萨特这款来自上汽大众的合资B级车 ， 尤其是德系轿车的代表作 ， 相信多数观众是非常熟悉 ， 因为它在国内已经销售20余年 ， 这么久的时间自然是赢得了太多太多消费者的认可 ， 当然也是因为自身产品力和品牌竞争力确实足够强大 。 所以月销过万对它而言并不是什么好成绩 ， 而这20余年的时间也让它累计销量超过270万 ， 以绝对性的优势笑傲同级竞品 ， 但问题是在去年底 ， 因为安全性引起了消费者的吐槽 ， 德系一贯的严谨好像遭到了质疑 。 但最近2020款帕萨特正式上市 ， 要说安全指数还是比凯美瑞只高不低 。
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首先从官方给出的信息来看 ， 2020款帕萨特共推出8款车型 ， 售价区间为18.59-28.29万元 ， 全系均满足国六排放标准 。 如果对此前销售车型的指导价足够了解 ， 应该是可以看出低配比此前贵了1000元 ， 再就是取消了一款中高配车型 ， 可以让车型定位更合理 。 而之所以低配贵了一点 ， 还是因为配置的提升 ， 因为如今的帕萨特车型将全系标配前后排头部安全气帘 ， 以及上汽大众最新的移动互联服务 ， 这么看来这多花点钱也是值得 。
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当然这只是新增的一些配置 ， 要知道帕萨特本就是上汽大众的一款标杆级产品 ， 换代后的它又是基于MQB平台打造而来 ， 它的技术性绝对足够优秀 。 像主副驾驶、前排侧、前后排头部安全气囊的应用无需多言 ， 胎压监测、ABS等常见的安全配置自然也是标配 ， 另外丰富的驾驶辅助系统才是亮点 。 比如全景影像、盲区检测、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航等 ， 达到了符合国内路况的L2级别自动驾驶水准 ， 相比凯美瑞确实只强不弱 。
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【真不错，2020款帕萨特的安全性比凯美瑞还是略胜一筹】再就是新增的上汽大众智慧互联车机系统 ， 它其实对安全性的提升也有一定帮助 ， 因为它涵盖了智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐以及智趣出行等五大类的功能 。 就以智能语音为例 ， 可以通过"你好 ， 大众"的指令来唤醒该功能 ， 像车内空调、导航以及音乐播放等操作都可以通过语音完成 ， 这样不就让驾驶员的双手一直在方向盘周围 ， 所以也有效提升的安全性 。 而配合9.2英寸的中控液晶屏和10.25英寸的全液晶仪表盘 ， 科技氛围也比凯美瑞略胜一筹 。
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至于动力部分的体验 ， 如果以2.0T低功率车型为例 ， 因为这是目前帕萨特最走量的车型 ， 它的最大功率186马力 ， 扭矩为320N·m ， 对比凯美瑞的2.5L也算是完胜 ， 再匹配7速湿式双离合变速箱 ， 百公里加速约为7秒多 ， 而综合油耗也低至7L 。 从实际驾驶体验也不难发现 ， 整个升挡降档的过程很是平顺 ， 动力属于随叫随到 ， 而且底盘给人的感觉很扎实 ， 高速过弯也有信心 。
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总结：通过实际的体验可以得知 ， 2020款帕萨特的表现真不错 ， 首先是很多消费者注重的安全性 ， 要比凯美瑞略胜一筹 ， 毕竟德系品牌一直更注重整车的刚性 。 再就是如今上汽大众也针对年轻消费者需求升级了部分娱乐系统 ， 其科技感的表现也称得上主流 。
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