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出海一周年 哈弗全球化战略初现成效

自2019年6月5日“AI智能网联SUV”哈弗F7扬帆远航海外市场至今 ， 已过去整整一周年 。 一年中 ， 凭借领先的产品实力与卓有成效的营销攻势 ， 哈弗F7一路高歌猛进 ， 不断刷新着中国品牌在世界舞台的高度与影响力 。 当之无愧成为中国品牌在全球化战略中最为出彩的探索者 。
出海国际市场的必然哈弗F7的成功经历
一年前 ， 随着中国汽车市场呈现下滑趋势 ， 即便是一度存在巨大红利期的SUV市场 ， 也难以保持过去的高速增长态势 。 在SUV竞争日渐进入红海的状况下 ， 如何进一步实现增量与品牌升华 ， 成了众多头部中国品牌亟待解决的核心问题 。
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作为中国SUV领导者 ， 同时向着“中国SUV全球领导者”进发的哈弗品牌 ， 率先给出了自己的答案——坚持发展全球化道路 。 早在2019年1月的哈弗全球500万盛典上 ， 哈弗掌门人魏建军便表示 ， 哈弗计划通过哈弗5-2-1全球化战略 ， 实现跨越式发展 ， 即利用5年时间 ， 实现年销量200万 ， 成为全球专业SUV第一品牌 。 今年两会期间 ， 全国人大代表、长城汽车总裁王凤英作为汽车界的代表 ， 也提交了《关于加大“一带一路”背景下中国汽车“走出去”支持力度的建议》 ， 并阐释了中国汽车“走出去”是新形势下的必然选择 。
2019年6月 ， 中国汽车品牌首个海外全工艺整车制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂的竣工投产 ， 标志着长城汽车全球化战略进入全新阶段 ， 也让哈弗F7成为首个走向海外的中国品牌产品 。 为进一步增强产品力 ， 让海外消费者更全面的了解认识哈弗品牌 ， 同年10月 ， 哈弗F7还推出了70周年限量版 ， 并开展“环球穿越-哈弗F7挺近欧洲极限之旅” 。 通过横跨11个时区、7000公里的极限穿越 ， 哈弗F7完美征服湖泊、高山险峻等严苛地形 ， 向全世界消费者展示出中国品牌的强大产品力 。
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在正式扎根海外市场后的短短7个月中 ， 哈弗F7销量累计达到3259台 ， 以26%的销量贡献率占比 ， 助力哈弗品牌在俄罗斯市场凭借289%的高增长率 ， 跃居2019年度中国汽车品牌第一名 。 进入2020年 ， 面对疫情带来的市场打击 ， 哈弗继续在营销端发力 ， 帮助世界范围内经销商走出困境 ， 并为各地消费者鼓励打气 。 2月 ， 哈弗F系“一门三杰”亮相印度德里国际车展 ， 引发了当地消费者的热切关注；5月 ， 哈弗F7顺利完成俄罗斯政府警务车交付 ， 成为俄罗斯图拉州警务用车；同月 ， 哈弗F7联合俄罗斯最具人气的顶级摇滚乐队BI-2发布最新单曲《绝望》 。 通过不断的营销事件铺垫 ， 与哈弗F7强大的产品力相结合 ， 哈弗F7在疫情之下抗住了压力 ， 不仅成功当选俄罗斯2020年第一季度销量最佳的中国品牌车型 ， 还帮助哈弗品牌连续数月登上中国品牌在俄销量冠军宝座 。
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伴随哈弗F7的扬帆出海 ， 以长城汽车为代表的中国品牌正式由曾经的“以市易技”和单纯的产品贸易出口姿态 ， 转变为工艺技术标准输出基础上的全产业链出海新时代 。 同时 ， 哈弗整车制造工厂的扎根 ， 与哈弗F7的出海 ， 也开创了中国企业深耕本土市场 ， 寻求品牌向上突破的全新途径 。
长城品牌全球化战略的厚积薄发
历经一年时间 ， 哈弗品牌用俄罗斯市场验证了其进驻海外市场的成功 ， 而这背后 ， 离不开长城汽车早早地在全球化战略体系的投入 。
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从1998年便开始布局 ， 长城汽车凭借SUV产品和皮卡产品的远走海外 ， 实现了累计60万辆的销量 ， 位于中国品牌汽车前列 。 通过20余年的沉淀 ， 长城汽车以中国总部为核心 ， 构建出涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局 。 国际一流的研发设备和体系 ， 让长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力 。
在新能源汽车领域 ， 长城汽车研发已达10年之久 ， 现已建成电芯、机理分析、PACK、BMS试制试验室以及电池试制车间、试验中心、分析中心等 。 在车联网和智能网联领域 ， 长城汽车正在构建开放的技术创新平台 ， 共同推动5G、物联网、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发 ， 加速共性技术的产业化步 。
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生产端 ， 长城汽车已形成了“11+5”的全球化生产体系 。 包括11大全工艺整车生产基地和5个KD工厂 。 以俄罗斯图拉工厂为开端 ， 今年年初先后收购印度塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司、通用汽车的泰国罗勇府制造工厂和动力总成工厂 。 都展现出长城在海外生产建设的加速 。 同时 ， 自2013年中国提出“一带一路”倡议以来 ， 长城汽车也积极在“一带一路”参与国进行生产和研发领域的布局 。
而在服务端 ， 长城汽车同样积极拓展全球市场 ， 截止2019年 ， 长城汽车海外销售覆盖全球60余个国家 ， 全球销售网络超过500家 ， 销售区域覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、厄瓜多尔、沙特、阿联酋、马来西亚等国家核心城市核心商圈 ， 公司海外年度销量飙升至6.5175万辆 。
全球化国内实力为基哈弗F7砥砺前行
国外市场的开花 ， 是长城汽车坚持“走出去”的推动力 ， 而长城与哈弗在国内的表现 ， 则是推动其全球化战略的基石 。 长城汽车总裁王凤英在年初的盛典上表示 ， 哈弗在中国成功的一大秘诀就是诚信经营、满意度服务 。
以“客户满意”为评价标准的工作目标 ， 将人、财、物向客户服务质量聚集 ， 成为哈弗衡量经销商的核心指标 。 据悉 ， 哈弗将在已有的800多家经销商网络基础上 ， 打造“智慧体验店+4S店+城市展厅+社区窗口店+维修中心”五种形态共存的销售服务结构生态 ， 全面覆盖售前、售中、售后 ， 为消费者提供全方位专属服务 。 这种对于服务标准的创新、规范的诚信经营体系 ， 也将在“5-2-1”战略的实施过程中延续到海外市场 。
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而对于明星产品哈弗F7而言 ， 其在国内同样是哈弗品牌新时代的顶梁柱 。 在哈弗F7平均月销量破万的战绩加持下 ， 哈弗F系在成立至今仅一年多的时间里 ， 累计销量便已超过23万辆 ， 牢牢把握12-15万这一传统合资品牌的优势区间 ， 并带动哈弗旗下产品的全系向上突破 。
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面对不断变化的国内市场 ， 哈弗通过坚守SUV市场 ， 并不断调整品牌市场战略 ， 在稳固其国内SUV领导者地位的同时 ， 选择主动出击国际市场 ， 以高姿态向“全球SUV领导者”进阶 。 凭借长城汽车全球化研产销体系的加持 ， 哈弗品牌以及当家产品哈弗F7不仅让全球消费者 ， 见识到了长城与哈弗领衔的中国汽车的潮智魅力 ， 更为中国汽车品牌走出去探索了较为完整的全球化路径 。 未来 ， 哈弗也将站在全球化战略的全新起点 ， 助力长城全球梦想加速实现！
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