吉利豪越让人失望了！板车悬挂，仍然是老掉牙的发动机！
吉利豪越让人失望了！板车悬挂 ， 仍然是老掉牙的发动机！
目前 ， 吉利旗下首款中型SUV豪越已经正式开启预售环节 。 其实 ， 这款车型自从发布以来 ， 就受到了广大车主的关注 ， 此次的预售时间虽然不长 ， 但仍旧聚焦了很多车友的目光 。 当然 ， 豪越除了外观内饰等方面受到广泛关注以外 ， 动力部分和配置部分更是大家关注的焦点所在 。
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我们通过豪越的这张车身参数、配置细节表来看 ， 豪越的整车尺寸和轴距分别为4835/1900/1780mm和2815mm 。 座椅布局分为5座和七座 ， 其中7座版为2+3+2布局 。
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动力部分 ， 仍然是大家熟知的博越同款发动机 ， 1.8TD+7DCT的动力组合 。 虽然这款发动机有些老 ， 可动力性还是不错的 ， 但车主们普遍反应油耗偏高 。 底盘悬挂部分 ， 成为吐槽的关键 ， 因为它采用的是前麦弗逊独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂 。 在很多人看来 ， 豪越作为一款定位比博越更高的车型 ， 按理说悬挂最起码也得是四轮独悬吧 ， 这板车悬挂未免与中型车的定位太不协调了吧 。 在动力和悬挂方面 ， 作为吉利首款中型SUV的豪越 ， 无疑是让人感到失望了！
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不过 ， 豪越10.88-14.88的预售价格 ， 可以说在中型SUV中还是非常良心的 ， 配置方面 ， 豪越的表现也同样非常全面 ， 唯独悬挂部分有硬伤 ， 应该是为了节约成本吧 。 其实 ， 豪越的后悬挂还特意为载重能力进行了提升 ， 目前豪越可达700kg的最大载重能力还是相当不错的 。
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【吉利豪越让人失望了！板车悬挂，仍然是老掉牙的发动机！】总体来说 ， 四轮独悬的确是目前更主流的悬挂 ， 但板车悬挂也有它自己的优点 ， 豪越虽然定位比博越高 ， 但在价格上却与博越还略低一些 ， 而且 ， 同样的价格区间能买到一辆尺寸更大 ， 空间更宽敞 ， 配置更丰富的中级SUV ， 正是很多消费者所需要的 。
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