陆正耀“绝地逃亡”
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有适当的利润 ， 资本就会非常胆壮起来 。 只要有10％的利润 ， 它就会到处被人使用；有20％ ， 就会活泼起来；有50％ ， 就会引起积极的冒险；有100％ ， 就会使人不顾一切法律；有300％ ， 就会使人不怕犯罪 ， 甚至不怕绞首的危险 。
马克思的这句名言在一百年多后 ， 被一个叫陆正耀的人所证实 。 习惯先上车后买票的陆正耀 ， 想不到会在瑞幸这里翻车 ， 更想不到这不仅会让他的辉煌过往烟消云散 ， 还有很大的几率被追究刑事责任 。
保瑞幸还是保自己 ， 曾经元气满满的陆正耀需要做出一个选择 。
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4月2日 ， 瑞幸咖啡曝出22亿财务造假丑闻 ， 股价从前一日的收盘价26.2美元开始暴跌 ， 并在4月7日停牌 ， 5月20日开始复牌 。 不过 ， 在复牌后等待瑞幸的并不是一字跌停 ， 而是连续大涨 。
其中分别在6月4日、6月5日 ， 大涨了56.98%、36.05% ， 市值冲到了13.95亿美元的高位 。 股价则在创下1.33美元/股的历史低点后 ， 又升至最高点6.79美元 ， 反弹了最多410.53％ ， 截至昨天收盘 ， 公司市值超过10亿美元 。
与股价的“好运连连”同时发生的是 ， 想要成为“星巴克+7-Eleven+好市多+亚马逊”的集合体的瑞幸 ， 正在经营层面竭力的保住现有的阵地 。
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一方面 ， 瑞幸的管理层在自爆造假之后 ， 对管理层进行了大换血 。
5月12日 ， 瑞幸宣布调整董事会和高级管理层 ， CEO钱治亚和COO刘剑被暂停职务 ， 联合创始人郭瑾一担任代理CEO 。
在随后调整过程中 ， 原副总裁吴刚与原高级副总裁曹文宝升任公司董事 ， 前者除继续负责战略合作相关工作外 ， 还接管了供应链体系 ， 后者则全面负责门店建设和运营、客户服务等相关工作 。 另外 ， 有未经证实的消息称 ， 原首席营销官杨飞正在同时兼任首席增长官 ， 负责瑞幸收益和增长的主要工作 。
据Tech星球报道 ， 瑞幸方面除了对管理层动刀外 ， 还在推行扁平化管理 ， 将原本的南北两个大区重新划分为南北中是三个大区 ， 今年的发展目标也不再激进 ， 意在保住与2019年同等的规模 。
一向大手大脚的补贴也不见了踪影 ， 瑞幸取消了“外送满额包运费”的规则 ， 即便用户消费金额满足包配送的条件 ， 还是要支付3元的配送费 ， 不满足则需要支付6元配送费 。
与此同时 ， 瑞幸还在App内的潮品频道内 ， 上线了韩国面膜 ， 除水具、保温杯以及消毒洗手液等商品 。
不难看出 ， 无论是对管理层的清理、重新任命 ， 还是对经营策略做出调整 ， 都透露出了瑞幸满满的求生欲 。
即便最后真的被退市 ， 现在开始调整激进的策略 ， 日后的日子不仅会好过些 ， 也能为兄弟部队提供帮助 。 实际上 ， 就在瑞幸在自救的同时 ， 陆正耀也在为其他神州系的企业安排退路 。
6月1日 ， 神州租车在港交所发布公告称 ， 5月31日 ， 公司股东神州优车与北汽集团订立了战略合作协议：北汽集团将向神州优车收购不多于4.5亿股股份 ， 相当于神州租车于公告日期已发行股本总额约21.26% 。 若交易顺利 ， 北汽集团或成为神州租车第一大股东 ， 而神州优车则将全面退出 。
【陆正耀“绝地逃亡”】虽然这份合作协议并不具备法律约束力 ， 最后能否达成合作还是未知数 ， 但值得注意的是 ， 北汽收购神州租车后将顺带接手放在神州租车旗下的宝沃汽车 ， 这与此前知情人士透露的陆正耀的计划十分相似 ， 陆正耀的计划是“卖掉神州租车 ， 宝沃留给北汽解决 ， 只留下神州优车 ， 瑞幸如果退市 ， 放回来慢慢做 。 ”
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不到一个月的时间 ， 陆正耀的态度就从瑞幸自爆造假之初的元气满满 ， 变成了求生欲满满 。 这个对外界来说再正常不过的消息 ， 于神州系的幕后总导演陆正耀而言 ， 却有些不正常 。 毕竟习惯于先上车后买票的陆正耀 ， 从来都是全身而退 。
就在八年前的2012年 ， 陆正耀与朋友圈共同孵化出来的神州租车 ， 在现金流即将枯竭后准备赴美上市 ， 但以失败告终 。 原因并不在于神州租车自身 ， 毕竟美国市场对亏损一向宽容 ， 而且神州租车对标的赫兹租车早在1997年就已经上市 ， 因此神州租车这次上市之所以失败 ， 最大的阻碍来自外部 。
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当时陆续有中概股被发现造假 ， 导致从2011年下半年起 ， 中概股就面临着信用危机 ， 在美国频频遭遇做空和猎杀 。 与神州粗车一样打算赴美上市的盛大文学、迅雷等企业不得不暂缓上市 ， 即便是成功上市的土豆网也遭遇了开盘即破发 。 在这次因造假而导致的中概股做空潮中 ， 有46家上市公司惨遭停牌或退市 。
彼时神州租车的境遇 ， 更像是“覆巢之下无完卵” 。 当时曾有一位美国基金经理告诉陆正耀 ， “中国公司都会讲一个好故事 ， 但后来几乎很少将其变成现实 。 ”没想到 ， 把神州租车故事变成现实的陆正耀 ， 在八年之后却让旗下的瑞幸变成了造假的主角 。
从最近的调查进展来看 ， 从未失手的陆正耀 ， 不仅在瑞幸身上马失前蹄 ， 他与牢狱的距离也仅有一步之遥 。
6月8日 ， 有多家媒体报道称 ， 瑞幸造假事件国内的调查取得进展 ， 有关部门已掌握了瑞幸董事长陆正耀 ， 对于公司财务造假的指令性电子邮件 。 数名接近瑞幸自查调查组人士透露 ， 国家市场监管总局和财政部先后对瑞幸进行了调查 ， 已经掌握作假的诸多证据 ， 税收方面瑞幸为虚增交易交了税 。
一位接近监管层的人士表示 ， 监管层已掌握了瑞幸董事长陆正耀 ， 对于公司财务造假的指令性的电子邮件 。 这意味着 ， 陆正耀极有可能是此次造假事件背后的指挥者 。
这与陆正耀此前的表态有着本质上的不同 ， 无论是此前所说的“风格可能太激进”还是“深感愧疚 ， 要把瑞幸做下去”的说辞 ， 陆正耀从始至终想要表达的都只有一点 ， “瑞幸虽然造假 ， 但我个人从来没有做局去欺骗投资人” 。
如今随着调查的深入 ， 陆正耀在瑞幸造假一案中所扮演的角色 ， 与要承担的责任也逐渐清晰起来 。
首先从虚构交易的角度来看 ， 中美两国相关的法律规定都有罚金的规定 。
在2020年3月3日其施行的新版《中华人民共和国证券法》中 ， 对于虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏的违法行为 ， 顶格处罚由原来的60万升至1000万元 。 美国2002年颁布的《萨班斯法案》中也有类似的规定 ， 一旦提供不实财报、故意进行证券欺诈被坐实 ， 就会被顶格处罚2500万美元 。
其次 ， 考虑到中美两国监管机构 ， 已经在瑞幸造假这件事上展开合作 ， 瑞幸和陆正耀很可能面临双重处罚 。 如果后者指挥造假的邮件被坐实 ， 他不仅要面临高额罚金 ， 也要被追究刑事责任 。
根据《中华人民共和国刑法》第161条规定 ， 对依法应当披露的其他重要信息不按照规定披露 ， 严重损害股东或者其他人利益 ， 或者有其他严重情节的 ， 对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员 ， 处三年以下有期徒刑或者拘役 ， 并处或者单处二万元以上二十万元以下罚金 。 在新版《中华人民共和国证券法》中 ， 控股股东或实际控制人最高可处以1000万元罚款 。
美国《萨班斯法案》则规定 ， 相关高管不仅要缴纳最高500万美元的罚金 ， 还要被判处10~25年的监禁 。
从退路上看 ， 同样涉及造假的陆正耀显然没有瑞幸那样的“运气” 。 路透社曾在报道中透露 ， 百胜中国、喜茶、TimHortons ， 都是瑞幸潜在的买家 ， 虽然前两者都对此表示了否认 ， TimHortons一直没有回应 ， 但考虑到瑞幸手中的4507家门店以及海量的用户数据 ， 它并不是没有任何价值 。
与此同时 ， 陆正耀也在积极自救 。
五月初陆正耀的旗下公司已经起诉瑞信 ， 要求后者就涉嫌违反一项已被加速的5.32亿美元贷款安排中的职责作出赔偿 。 然而根据高盛声明显示 ， 陆正耀也存在违约情况 ， 高盛表示陆正耀家族信托基金掌控的一个实体 ， 因未能履行5.18亿美元保证金贷款的相关条款 ， 贷方已经对7640万股瑞幸咖啡股票 ， 采取了强制执行程序 。
根据瑞幸在5月12日向美国证券交易委员会提交的一份文件显示 ， 瑞幸董事长陆正耀已经退出了“提名及公司治理委员会”；6月10日 ， 神州租车在公告中表示 ， 陆正耀已辞去董事会主席及非执行董事的职务 ， 辞任后将不再担任提名委员会成员 。
值得注意的是 ， 陆正耀的辞职正是发生在媒体爆出 ， 监管层已经掌握陆正耀指挥造假的邮件之后 。 《财新》更是在独家报道中表示 ， 陆正耀将被公诉 ， 极有可能面临刑事追责 。
这表明 ， 尽管陆正耀在紧锣密鼓的实施着自己的’“逃跑计划” ， 但留给他的时间和空间已然不多 。
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