预算30万，选择了丐版ES200，买顶配皇冠的朋友羡慕了
买车的时候可能大家都遇到过 ， 当手中的预算能买到低级车的高配车型时 ， 回头一望 ， 发现这价格也可以买高级车的低配车型啊 ， 这种时候你又会如何抉择？买低配有面子 ， 但是配置实在太简陋 ， 豪华感仅仅停留在视觉上 ， 实际使用时完全没有豪华品牌该有的豪华感 。 买高配车 ， 虽然动力配置各方面都要好一些 ， 但车标看起来就没那么有面子了 。
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【预算30万，选择了丐版ES200，买顶配皇冠的朋友羡慕了】雷克萨斯这个品牌我相信有很多人听说过 ， 它是丰田旗下的豪华汽车品牌 ， 在北美的销售量很高 。 在国内豪车市场 ， 它的地位远没有德系BBA有档次 ， 甚至被很多人称为“伪豪车” 。
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前段时间有个朋友预算30万 ， 想买一辆中大型车 。 本来看中了全系2.0T+8AT、前置后驱的高配丰田皇冠 ， 但又注意到了人气正火的全新雷克萨斯ES 。 虽然30万和只够买ES入门版 ， 而且2.0L发动机有很鸡肋 ， 但考虑到品牌价值、内饰做工以及后期服务等方面 ， 确实挺让人纠结的 。 看在品牌优势上 ， 最终选择了雷克萨斯ES200卓越版 ， 其实也就是我们说的乞丐版 。 毕竟它也是豪车 ， 所以定价也不会太低 ， 能买得起我都觉得很厉害了 。 他抓时机抓得很好 ， 那段时间正好降价 ， 一共花了29万就齐全了 。
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ES的外观设计很大程度借鉴了旗舰车型LS的设计风格 ， 纺锤形进气格栅搭配尖锐的大灯组 ， 迅猛矫健的视觉效果 。 这个进气格栅是我见过最有个性的 ， 内部是发散式的镀铬装饰 ， 看着就比较高调 。 大灯的造型也比较吸引人 ， 像一双凌厉的眼睛 。
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雷克萨斯ES的车身线条较为优雅 ， A柱位置后移 ， C柱倾斜角度更大 ， 有种“溜背”的感觉 。 配合双腰线设计 ， 整车线条更加饱满、运动 。 它的内部空间也挺大的 ， 车身轴距达到了2870mm 。 而且尾部没有采用“溜背式”的设计风格 ， 所以后排人员的空间很足 ， 不用担心会碰到车顶 。
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虽然是最入门的雷克萨斯车型 ， 但相比于高配版本的ES其实ES200的气场还是足够的 ， 内饰风格保持了高度的一致 ， 做工那自然是没的说了 ， 而用料也算对得起这个logo 。 中控的设计风格我有点接受不了 ， 因为我平时见到的车它中控设计得很工整 ， 但是这款车是歪着的 。
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虽然它是乞丐版的 ， 但是在配置上并没有被消减很多 。 多功能方向盘换挡、LED大灯、座椅加热系统都属于标配 。 液晶显示屏也只是尺寸小了点而已 ， 并没有什么大碍 ， 又不会拿来看电影 。
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车上搭载了2.0L自然吸气式的发动机 ， 马力可以达到167 ， 就是起步有点肉 。 上高速我也觉得够用了 ， 因为还可以切换到运动模式 ， 平时都是在市里也不允许开快车 。 ES200则是这一级别唯一一款使用2.0L自然吸气发动机的车型 ， 2.0L+6AT的动力组合仅能满足日常需求 ， 激烈驾驶就不必奢求了 。 但别忘了雷克萨斯就是雷克萨斯 ， 豪华品牌就是豪华品牌 ， 这就是有着天壤之别的 。 这就是汽车市场一条无法逾越的鸿沟 。
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整体来看我觉得还是挺满意的 ， 29万元落地丐版雷克萨斯ES ， 刚买了顶配皇冠的朋友有点后悔了 。 虽然老东家都是丰田 ， 但是雷克萨斯的定位高啊 ， 听名字就很大气 。
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