奔驰成了油老虎，千公里消耗1升机油，不备几桶机油车主不敢出门
说到汽车“烧机油” ， 我们首先会想到奥迪、宝马 ， 当然 ， 别的汽车品牌也有烧机油的 。
6月8日 ， 有西安一奔驰车主发视频称 ， 去年11月18日在西安中升之星奔驰4S店购买了一辆全新的奔驰A200 ， 因为疫情 ， 这车有一个月没开 ， 到今年2月26日 ， 也就两个月时间新车机油就烧没了 。
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车主联系中升之星奔驰4S店后 ， 工作人员解释说是新车出厂机油加少了 ， 于是在3月1日重新加了一升机油 。
没想到的事 ， 到5月26日 ， 机油又烧完了 。
现在4s店要拆发动机 ， 但因新车就拆发动机车主不同意 ， 车辆便一直放在4S店 ， 至今无人处理！
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老司机都知道 ， 奔驰汽车的发动机出厂时是在高温下安装的 ， 如果在4S店拆了发动机 ， 就意味着发动机有过大修 ， 大修对发动机损伤不言而喻 ， 很多车主大修后烧机油仍会复发 。
另外 ， 大修还会造成车辆严重贬值 ， 有可能直接贬值1/4 。
不是所有漏油车都叫奔驰 ， 但是 ， 所有奔驰都有可能漏油 。 没想到的是 ， 奔驰不仅漏油还烧机油 。
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奔驰烧机油问题虽然不像奥迪、宝马那样名声在外 ， 但“车轱辘话”搜索了一下看到 ， 奔驰旗下很多车型都存在烧机油的问题 。
有网友在奔驰吧留言：千万别买奔驰A200！开了1个月就烧机油 ， 4个月新车被要求开杠！
就想问一下 ， 你们口号不是Thebestornothing吗？为什么先天就有问题的车要拿出来销售？你们服务就是这样的吗？
奔驰厂家和奔驰经销商互相踢皮球 ， 不同意霸王条款就不维修 。
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家在合肥的车主宋先生花了近50万买了一辆奔驰E300轿车 ， 新车不到两个月就出现了烧机油的情况 ， 不到一千公里发动机就要报警 ， 说机油预警 。 加满了又是一千公里又没机油了 ， 这加机油的频率也就比加汽油稍低一些 。
没想到新奔驰烧机油严重 ， 1千公里消耗1L ， 宋先生称 ， 出一次门得备几瓶机油 。
奔驰车主张先称 ， 50多万元买了一辆奔驰E300L ， 不到半年时间就出现严重的烧机油现象 。
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据张先生说 ， 他2019年9月份在哈尔滨利星奔驰4S店买了一台奔驰E300L ， 开了不到6个月 ， 车出现两次烧机油的问题 ， 特别严重 。
和4S店沟通 ， 工作人员直接让拆卸发动机缸盖维修 。 车主的诉求就是退换车或者是更换发动机总成 ， 但这个诉求没有达成 。
德系汽车不同于日系汽车 ， 普遍存在烧机油的现象 。 就奔驰而言 ， 每10000公里烧1L机油属于正常现象 ， 这是用惯日系等其他车系的车主所无法理解的 。
奔驰烧机油现象与它的设计有关 ， 在气缸燃烧室里渗入少量机油 ， 帮助活塞在上下之间做往复运动时做润滑 ， 以免由于做功时强力的推力造成一定气缸壁的磨损 。
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再说几句
除了漏油 ， 还存在“断轴门”“失速门”等问题 ， 奔驰因此多次被国家质检总局点名 ， 并成为2019年年度召回冠军 。
产品质量堪忧 ， 售后服务傲慢无礼 ， 这或许是奔驰近两年给消费者留下的印象 。
作为一个豪华汽车品牌 ， 奔驰本应该无比重视品牌口碑和产品质量 ， 否则消费者花几十万元购车 ， 仅仅是图车标好看吗？
【奔驰成了油老虎，千公里消耗1升机油，不备几桶机油车主不敢出门】虽然在中国 ， 奔驰还有大量拥趸 ， 但撑起一家车企销量的永远不是粉丝 ， 而是路人 。 一旦口碑崩坏到人缘尽失的程度 ， 悔之晚矣 。
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