新车评网|改成这样销量翻倍？，月销5万辆的SUV
大概从2012年至今 ， 国内SUV销量榜单的头名归属基本没有发生过变化 ， 一款SUV成为该市场霸主的时间已经长达8年之久 ， 并且这一纪录似乎仍会继续刷新 。
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这台SUV并非什么丰田、本田、大众等一线合资品牌车型 ， 而是出自自主品牌中的哈弗旗下 ， 它就是H6 。 H6的销量在国内汽车市场几乎为神话般存在 ， 月销量4万甚至5万以上不在话下 ， 用“一台车养活一个品牌”来形容H6也毫不夸张 。
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H6之所以能够连续8年维持火热销量 ， 离不开性价比、空间以及品质三大原因 ， 不到10万元的裸车售价就能够拥有一台紧凑型SUV ， 外加上一定幅度的市场优惠 ， 价格优势更为明显 。 此外 ， 紧凑型SUV的标准尺寸和轴距 ， 乘坐空间和载物空间自然不会太差 ， 而消费者最关注的品质问题 ， H6的核心部件在自主品牌车型中相对可靠耐用 ， 大大降低了消费者的购买顾虑 。
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但H6也并非完美之车 ， 根据车主的网上口碑 ， H6存在的常见问题就是噪音相对较大、底盘舒适相对一般 ， 造型设计也各有看法 ， 纵使它有较为明显的缺点 ， 但在价格面前 ， 依然阻止不了4万甚至5万的月销量 ， 若能将这些缺点优化 ， 其销量是否能进一步提升？
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在看过下一代哈弗H6的外观信息之后 ， 我认为答案是肯定的 。 目前 ， 全新一代H6已经进入路试阶段 ， 同时车型设计专利图也递交了申报 ， 通过这些信息 ， 我们基本能看到全新一代H6的整体样貌 。
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从专利图可以看出 ， 全新H6依旧延续了现款车型比较垂直且极具立体感的前脸造型 ， 但“U型”格栅改为线条更清晰的六边形设计 ， 横向面积更加宽大 ， 同时还将大灯与中网连为一体 ， 当下流行的设计元素不可缺少 ， 这也让全新H6车头部分的视觉效果宽大不少 。
宽大的雾灯组被三角形进气装饰取代 ， 由于面积的缩小 ， 使得全新H6看起来更加简洁 。
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侧面线条明显要比现款车型修长 ， 在未知其车身长度和轴距的前提下 ， 不排除是C柱三角窗面积增加换来的视觉效果 ， 反正个人认为 ， 全新H6的侧面比例协调感明显提升 ， 拥有更高的颜值 。 侧面剩下的变化主要就是后视镜位置和油箱盖造型 ， 一切都朝着年轻化方向发展 。
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要说潮流设计方面 ， 全新H6真的要比现款车型领先不少 ， 如今SUV惯用的贯穿式尾灯设计被运用到了全新车型上 ， 这也是哈弗品牌旗下首款使用贯穿式尾灯的车型 ， 预计在之后的改款或换代计划中 ， 还会有更多哈弗车型加入贯穿式尾灯阵营 。 尾部整体造型较为简约 ， 专利图中的模型并未采用外露排气设计 ， 预计在未来的量产车型中 ， 依然会保留双边单出的排气布局 ， 以增强整车气场 。
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